蔚來獲得生產資質?秦力洪:暫無消息可公佈

蔚來獲得生產資質?秦力洪:暫無消息可公佈

12月4日,蔚來汽車科技(安徽)有限公司出現在工信部的車輛生產企業信用信息管理系統中,法人代表爲蔚來總裁秦力洪,註冊地址爲安徽省合肥市經濟技術開發區宿松路3963號恆創智能科技園F幢,生產地址安徽省合肥市經濟技術開發區白塔路299號,該地址爲蔚來F2工廠所在地。有分析認爲,此信息表示蔚來(09866.HK/NIO.US)已獲得獨立造車資質。

對此,秦力洪迴應第一財經記者稱,暫時沒有任何信息可以發佈。

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目前,蔚來的生產和江淮合作,採用代工模式生產車輛,其產品尾標和工信部申報目錄中,均需出現江淮汽車的字樣。

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10月19日,江淮汽車披露公告稱,爲進一步優化自身資產結構,經公司八屆十二次董事會審議,公司擬通過公開掛牌方式轉讓部分資產,涉及乘用車公司三工廠存貨、固定資產、在建工程、房屋建築物以及土地使用權及乘用車公司新橋工廠構築物和設備資產。

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知情人士透露,江淮汽車掛牌出售的兩家工廠就是江淮蔚來先進製造基地和蔚來第二先進製造基地,即蔚來F1工廠和蔚來F2工廠。當時曾有行業觀察人士告訴記者,蔚來或許已經獲得生產資質,將接手上述兩個製造基地,結束代工的歷史。

此外曾有報道,蔚來在滁州原獵豹汽車工廠的基礎上,建立新工廠,代號爲“F4″。該工廠將主要生產蔚來“螢火蟲”項目產品,但該工廠原屬於安徽獵豹的生產資質已經被註銷。不過,記者查詢蔚來官方招聘平臺發現,蔚來F4製造項目部此前已招聘衝壓、塗裝、車身生產等相關生產人員。

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私人訂製改裝商務車奔馳威霆報價及圖片

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藝術與科技的完美結合,整車隔熱靜音化處理和電動窗簾布景,使得奔馳威霆商務車的內車艙空間和外界有了一個強有力的保護屏障,阻擋了外界繁雜干擾,也開拓提供了一條乘員自主和外界溝通接觸的渠道。密閉的樂土至上,頻乏的商務旅途中,也能夠愜意的欣賞往來的人與事物,漫漫商務風景路,時尚典雅愜意的房車生活正好開始

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讓您花低的價錢來享受一臺最高端的奔馳邁巴赫也絕對有面子 V260改裝後還配有車廂內的燈光設備,按下按鈕,車廂內頓時充滿了黃色的炫彩燈光氣氛以及漫天星晚上給人看星星的感覺。中控安裝了14.1寸顯示屏到時影響更加清晰可見還可以休閒娛樂,以及正副駕駛後面的商務桌板給了商務以休閒的功能,後面兩個娛樂顯示屏可讓乘客更加休閒娛樂,商務人士可在會議過後利用車廂的燈光設備等,頓時讓氛圍輕鬆起來,可商務可休閒。吸頂電視設計使得車廂給人娛樂休閒的感覺,滿天星頂會讓您夜間行車擡頭仰望,也讓人有浪漫的星空臆想念頭。倘若把周圍的窗簾都拉開,閉上眼深呼吸,感覺與周圍的環境很是融合,給人以心曠神怡的完美感

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奔馳改裝商務車設計上這款車型不僅僅是空間更大了,而且在內飾上也有了一些突破,就是希望在這樣的商務用車上有一些更大的提升,能夠帶來更高端的質感。奔馳V260改裝騎士一號商務車二排航空座椅配有電動八向調節,靠背調節、座椅前後調節、腰部調節、腿託調節都是電動的哦,除此之外座椅還配有通風、加熱、氣動按摩等功能。

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奔馳三幅式智能方向盤,也能夠給車主帶來更加智能和便捷的駕駛體驗,comand中控系統,懸浮式的全綵中控屏,在近年來奔馳家族的諸多主打車型中,頗受偏愛,營造十足科技操控感的同時,也能提升駕駛艙視覺的流暢性。

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四驅越野之王豐田酷路澤4000報價可分期

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23款豐田酷路澤4000、同時推出了兩種外觀套件,GR sport版是更傾向運動化調校的車型,也是豐田GR家族的最新成員。GR車型車身帶有更多黑色裝飾件,前格柵帶有醒目的TOYOTA字樣,同時配有GR徽章。

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23款豐田酷路澤4000、即使將目光轉向後排,也在寬大的尺寸編排(長4950mm、寬1945mm、高1980mm,軸距2850mm)下,擁有了類似“大沙發”的佈局。並且,前排座椅椅背掛着的大尺寸多媒體屏,加之分區空調調節區間,也讓它多了幾分豪華感。

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2023款豐田蘭德酷路澤4000的內飾中控,也是採用了全新的設計風格,懸浮的中控屏幕兩側帶有實體按鍵,質感一般,下方則是運用了傾斜的設計,並且整體的風格顯得很有層次感,方向盤的設計略帶立體感,帶有銀色的點綴,同時座椅也是採用了絨布的設計,顯得很實用,車內空間的表現也是非常的寬敞。

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2023款豐田蘭德酷路澤4000祖傳的兩顆5.7 V8和4.6 V8發動機受限於排放法規限制將雙雙退出歷史舞臺。酷路澤4000新車將採用三種動力系統,其中汽油發動機包括 1GR-FE 4.0L 自然吸氣V6發動機和V35A-FTS 3.5T雙渦輪增壓V6發動機(雷克薩斯LS500同款發動機)。此外這次也會發布全新研發、代號爲 F33A-FTV 的 3.3T V6 柴油渦輪增壓發動機。

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東風高層調整 師建興出任東風乘用車副總經理

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版權聲明:本文版權爲本站汽車所有,轉載請註明出處。

本站汽車2月6日報道 2月6日,東風乘用車公司召開幹部大會,宣佈東風公司黨委對東風乘用車公司領導班子調整的決定。經東風公司黨委研究決定:師建興任東風乘用車公司副總經理。

圖片來源:東風乘用車

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相關資料顯示,師建興是80後,曾任東風汽車集團有限公司團委書記,東風卓聯汽車服務有限公司總經理等職務。

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東風公司總經理、黨委副書記楊青表示,東風乘用車公司此次幹部調整是東風公司黨委立足東風乘用車長期發展,統籌謀劃幹部隊伍建設,充分考慮東風乘用車發展需要,經過認真研究做出的慎重決定。

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對於今後的工作,楊青提出三點要求:要增強使命感,當好自主品牌“國家隊”的核心隊伍。持續提升自主品牌份額,不能唯KPI論,要根據使命分解目標,時刻謹記自己的使命,自覺承擔起東風自主事業發展的責任。要注重營銷方法,加速營銷創新和管理創新。充分掌握客戶信息接收渠道,精準客戶畫像,做到促、引結合,通過廣告精準投放把目標客戶吸引到店。要培養狼性文化,打造一支狼性營銷團隊。通過“錢袋子”“官帽子”激發培育營銷價值鏈狼性文化,把4S店利益和經營目標掛鉤,敢於“壓帽子”,要有完不成使命自請辭職的勇氣與擔當。

同一天,東風商用車有限公司也召開了幹部大會。東風公司黨委組織部部長鄭紅藝宣佈了東風商用車有限公司領導班子調整決定:王瑋不再擔任東風商用車有限公司總經理職務,另有任用;推薦張小帆任東風商用車有限公司總經理。

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相關職務任免,按有關法定程序辦理。

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23款奔馳GLE53動力強悍來襲特價出售

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23款奔馳GLE53配備3.0升直列六缸汽油發動機全新梅賽德斯-AMG4MATIC+搭載帶渦輪增壓功能和電動輔助壓縮機的電氣化3.0T發動機,9AT變速箱。這款直列六缸發動機的最大輸出功率爲320千瓦,最大扭矩爲520牛·米。更多詳細信息可致電24小時購車諮詢熱線:18322449333 15868413333楊經理(同微信)

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23款奔馳AMGGLE53採用AMG垂瀑式賽車格柵AMGGLE534MATIC+的外觀因其專屬性、強有力的運動感和難以掩飾的霸氣而令人着迷。得益於帶有15根鍍鉻豎條的AMG垂瀑式賽車格柵,AMGGLE534MATIC+呈現強烈的視覺衝擊力,更彰顯了純正的AMG基因。

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2023款奔馳GLE53變聲級AMG高性能排氣系統,獨特的聲浪體驗得益於可選裝的可變聲級AMG 高性能排氣 只需輕按按鈕,三個可調排氣擋板即可改變車輛聲浪,搭配不同駕駛模式時,聲浪既可輕柔舒適,亦可澎湃轟隆。更多詳細信息可致電24小時購車諮詢熱線:18322449333 15868413333楊經理(同微信)

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23款奔馳GLE53座椅採用了多種顏色拼接設計,真皮搭配Alcantara材質,兼顧了運動感與豪華感,乘坐感受也很舒適。值得一提的是,第二排座椅還支持電動調節,可以讓乘客找到更加舒適的坐姿。這項配置絕對是GLE53的巨大優勢,畢竟同級別的SUV車型對後排乘客的照顧程度都是比較一般的。更多詳細信息可致電24小時購車諮詢熱線:18322449333 15868413333楊經理(同微信)

23款奔馳GLE53內飾方面,依舊延續了運動型AMG的主題,乍一看,你可能會被衆多的紅色縫線所震撼,它隸屬於新車的一個可選配置包,不僅是縫線,包括方向盤上也增加了紅色的中心標記就像你在一些賽車中看到的那樣)和紅色安全帶等等。

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豐田考斯特(柯斯達)現車銷售6座-20座

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北京大隆商務車作爲一家專業的商務車銷售和定製改裝公司,提供多種豐田考斯特定製改裝服務,如下:

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1. 外觀定製改裝:爲豐田考斯特增加車身包邊、車身貼花、後尾翼、保險槓等定製件,改裝後的車輛具有更高的品質感和時尚感。

2. 內飾定製改裝:提供不同的車內座椅樣式、材料、佈局的選擇,包括頭枕、靠背、座墊和扶手等改裝,讓乘坐體驗更加舒適。

3. 音響及娛樂系統改裝:升級車輛音響、多媒體影音系統、倒車影像及車載導航系統等,增強娛樂性和駕駛體驗。

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4. 安全性改裝:爲豐田考斯特安裝GPS導航系統、智能終端設備、高位剎車燈,以增強車輛的安全性和穩定性。

總之,定製改裝可以根據客戶的需求進行個性化的定製,在豐田考斯特的外觀、內飾和性能等方面做出改進,提高車輛的舒適性、可靠性等。如果想獲得更多詳細信息或者諮詢相關問題,建議您聯繫北京大隆商務車,他們將會提供更專業的幫助。

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豐田考斯特廠家直銷:18510599939 彭經理同微信

豐田考斯特/一汽豐田柯斯達銷售改裝定製

企業VIP版:7座8座9座10座,

企業至尊版:11座12座13座14座15座,

血色苍穹

政府採購版:16座17座18座19座20座21座22座23座。

豐田考斯特雷克薩斯版、豐田考斯特蒙娜麗莎版、豐田考斯特黑武士版本

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內蒙古賣福田3米多新能源純電動廂貨車電話

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遠程星享V是 遠程汽車 在3月7日上市的新車,上市當天便拿下了萬輛訂單,而5月份的銷量更是一舉超越衆多車型,排在微面榜第6位,上升勢頭非常迅猛。遠程星享V有兩個版本的車型,分別爲星享V5E和星享V6E,而我們本次實拍的車型是遠程星享V6E

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外觀方面,遠程星享V6E是遠程汽車正向開發車型,整體設計風格非常的科技時尚,上方貫穿前臉的鋼琴烤漆黑色飾板與兩側造型細長銳利的LED日間行車燈相連,嵌入藍色電鍍線條,科技感十足,彰顯其新能源身份;下方封閉式格柵採用不規則圓形設計,搭配兩側分體式大燈組,整體極具辨識度。

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尺寸方面,遠程星享V6E的車身尺寸爲4540*1730*1985mm,軸距爲2920mm,車身採用輕量化籠式結構,車頂最大可承受7.5噸壓力,車輛的承載性和安全性更高;貨箱尺寸爲2495*1600*1320mm,容積可達5.3立方米,離地高度僅爲650mm,且尾門採用四六比例對開,開門角度達到180度,方便貨臺用叉車裝卸大型貨物,右側還有側滑門設計,在裝卸小型貨物時,能有效節約時間成本。

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遠程星享V6E內飾整體色調以黑、灰爲主,中控臺採用碳纖維飾板,搭配下方冰川藍的旋轉按鈕,年輕又有格調,同時你會發現星享V6E沒有檔把式和旋鈕式換擋器,而是大膽地採用按鈕式換擋,讓整個駕駛室的空間顯得更寬敞;儀表盤採用8英寸液晶屏,顯示信息豐富,效果清晰美觀,整體設計非常前沿。

配置上,遠程星享V6E支持遠程APP車聯網,OTA升級,能夠快速導入新功能,響應用戶新需求。還具有方向盤助力電動轉向、主動回正、藍牙、ECO開關、滑行回饋多態開關等功能,支持L1/L2/L3滑行能量等級調節開關,滿足不同客戶駕駛習慣需求。無論是內飾還是配置,遠程星享V6E處處都透露着科技的氣息。

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核心三電,遠程星享V5E共有兩款磷酸鐵鋰電池包,分別是中航鋰電38.64kWh和國軒高科38.7kWh,工況續航可達260km,快充模式下電量20%充至80%僅需50分鐘;電機搭載臥龍採埃孚永磁同步電機,峰值功率可達60kW,峰值扭矩爲220N·m,最高車速爲90km/h;電控系統採用吉利商用車自主BMS系統,技術成熟,軟件拓展功能佳,提升整車可靠性及駕駛舒適性。

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底盤方面,遠程星享V5E採用了高強鋼底盤,承重可達1.4噸,後橋則採用了雙列圓錐滾子軸承結構,載重能力更強,而底盤下面三合一的電控單元佈置,通過更高的集成度提升了整車的可靠性。

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總結

遠程星享V自3月上市以來,每月銷量排名逐步上升,能在衆多車型中脫穎而出,可見其產品的強悍實力。全新亮眼的外觀,舒適前衛的內飾,加上續航和駕乘方面的硬實力,如果你需要買一臺微面來跑城配,可以去試一試這款車。

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福田智藍精靈E7純電動封閉貨車銷售電話

福田智藍精靈E7純電動封閉貨車銷售電話

智藍精靈E7搭載寧德時代46.36kW·h高能量密度電池,1度電能跑8公里以上,綜合工況續航里程達341公里。相較於油車,一年僅運營成本上就節省5萬元;相較於行業同類型競品,整車電耗也降低25%,優勢巨大。可謂早開早省,越開越省。

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同時,智藍精靈還兼顧貨箱容積和承載能力,以7.5方直上直下超大貨廂,及1.27m輪包間距,大幅提高空間利用率,一趟拉得更多,叉車也能裝;更有半米低貨臺、側掀門、多開合方式貨廂門等細節設計,提升搬運效率,全方位實力詮釋“不用省着開”的全新價值體驗。

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另外,貨廂採用方形輪包設計,兩邊間距爲1.27m,可輕鬆放置1~1.2m的托盤,叉車裝貨或標準板材也能輕鬆裝卸,真正滿足用戶“多拉多裝”的實際需求。13261556966銷售嶽經理。

智藍精靈E7車尾門可實現90°、180°、270°多角度對開,裝卸貨物更加方便。貨臺高度僅爲0.55米,裝卸貨更省力。右側配裝上掀式車門,貨物存取更高效。

車輛電控系統具備高壓斷電保護、三電系統安全防護等功能,安全更有保障。搭載永磁同步電機,峰值功率70kW,峰值扭矩180N·m,動力表現不輸傳統燃油車型。智藍汽車專爲快遞快運、日用百貨、糧油酒水、五金建材、搬家和傢俱家電六大運營場景打造的新能源車型,智藍精靈E7憑藉“超顏值、超能跑、超能裝、超省錢、超便捷、超安全”6大優勢“一舉出圈”,爲不管是個體散戶還是平臺配送用戶的貨運提供了創富最優解。

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奔馳GLE53天津港有哪些優勢現車可分期

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2023款奔馳GLE53專屬性外觀和強有力的運動感與難以掩飾的霸氣而令人喜愛和着迷。有15根鍍鉻豎條的AMG垂瀑式賽車格柵,格柵面積尺寸非常大,給人呈現強烈的視覺衝擊力,更彰顯了純正的AMG基因

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奔馳GLE53搭載了一套3.0T直列6缸發動機+EQ Boost微混系統的動力總成,使其只需要5.3秒即可從靜止加速到100km/h

23款加版奔馳GLE53

配置:豪華包,AMG驅動包,智能駕駛包,拖勾,方向盤加熱,Amg碳纖維內飾,nappa,冷熱杯架,無線充電,翻毛皮方向盤。生產日期23年1月。

配置包分解:

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豪華包(柏林之聲、腳感電尾、無鑰匙進入、前座椅快速加熱、前門把手中央扶手加熱、二排座椅加熱、前座椅通風、環影、主動遠光燈輔助、)

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AMG驅動包(21寸雙五輻AMG輪轂、AMG性能方向盤、AMG性能排氣系統、解除250限速)

智能駕駛包(雷測、主動轉向輔助、轉向輔助、具有交叉交通功能的主動制動輔助、主動盲點輔助、主動車道保持輔助、主動換道輔助 )

內飾方面,依舊延續了運動型AMG的主題,乍一看,你可能會被衆多的紅色縫線所震撼,它隸屬於新車的一個可選配置包,不僅是縫線,包括方向盤上也增加了紅色的中心標記(就像你在一些賽車中看到的那樣)和紅色安全帶等等。另外,它的內飾還採用了大量的碳纖維材料,讓它進一步散發出濃郁的運動與舒適感。

奔馳GLE53值得一提的是,第二排座椅還支持電動調節,可以讓乘客找到更加舒適的坐姿。這項配置絕對是GLE53的巨大優勢,畢竟同級別的SUV車型對後排乘客的照顧程度都是比較一般的。

奔馳GLE53獨特的聲浪體驗得益於可選裝的可變聲級AMG 高性能排氣系統。只需輕按按鈕,三個可調排氣擋板即可改變車輛聲浪,搭配不同駕駛模式時,聲浪既可輕柔舒適,亦可澎湃轟隆。

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新款奔馳斯賓特現車多少錢奔馳斯賓特價格

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新款奔馳斯賓特商務車現車價格-上海奔馳斯賓特改裝工廠,指導價168-198,奔馳斯賓特2.0T汽油版現車到店實拍,新款進口奔馳商務車斯賓特這款車官方指導價:88.80-268.00萬,斯賓特是專爲商務人士開發的商務車車型,是商務人士最專業的商業夥伴;尊貴大氣的外觀、澎湃卓越的動力以及堅實可靠的性能,淋漓盡致的再現了奔馳汽車對於完美車型的不懈追求。諮詢熱線;13011185333 魏經理 同微信

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新款奔馳斯賓特車身尺寸長寬高:5.93*2.02*2.83米,汽油版,排量2.0T帶渦輪增壓,功率188HP(已測試,動力完全夠用),油箱84L,變速箱9速自動變速箱。新款的斯賓特2500增加了無鑰匙啓動功能,駕駛室視野寬廣,多功能方向盤真皮與桃木雙拼,操控性好。新款奔馳斯賓特外觀上變化最大的是前臉大燈,從敦厚演變成了運動,奔馳斯賓特的高爲2米9左右,測身兩邊貼花讓高大的車體不那麼單調。原廠17的輪轂也被我們換成了19寸鍛造輪轂,讓寬大的車身行駛起來更加的安全可靠。

新款奔馳斯賓特本車採用全隔斷設計,吧檯的視覺效果和工藝都很棒,其中杯架來自意大利,iPad藍牙鍵盤和鼠標。BOSE音響主機、吧檯的燈光等都可以用iPad來控制開啓。德國昂文德帝專爲E350設計製造的多功能時鐘,集時間、溫度、溼度顯示於一身,價格非常昂貴。隨車自帶的咖啡機、車載冰箱、酒·櫃,貴賓接待時更添一份待客之道,也爲個人出行時多一絲休閒之享,奔馳斯賓特商務車自帶可升降的40寸液晶電視。

全新的奔馳斯賓特內飾升級版,那不得不提後艙兩張豪華航空座椅,依據亞洲人身體形態定製而來,全部採用進口小牛皮包裹,填充物十分柔軟。手枕處更選用了更爲珍貴的鴕鳥皮皮質,天然的圓點與細膩的皮質給乘客足夠的舒適感。靠背上裝飾有“寸金寸錦”的雲錦裝飾,美若雲霞!功能上航空座椅配有多向調節、加熱通風、舒適腿託、電動電腦桌配套等高等級座艙實用功能。後排沙發牀也可以隨時電動放平,讓車主享受旅途也享受生活。

國六進口新款奔馳斯賓特上市,配置升高,空間超級好。新款的奔馳斯賓特真是千呼萬喚始出來呀!終於國六新款第一臺斯賓特下線完工啦!奔馳斯賓特是目前在售的超豪華商務車裡面能上藍牌C照就能駕駛的空間最大的商務車,空間大到一般成年人在車內都可以完全站直。

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北京現代庫斯途將改款!換新動力PK奧德賽,現款加大優惠

北京現代庫斯途將改款!換新動力PK奧德賽,現款加大優惠

網上車市從北京現代官方瞭解到,庫斯途(參數丨圖片)將於明年推出改款車型。根據此前曝光的消息來看,新車有望換搭國產8AT變速箱,並適配48V輕混系統。

據北京現代經銷商銷售員透露,目前購買現款庫斯途可享受至高4萬元的綜合優惠,270TGDi領先版 GLS優惠後裸車價不到13萬元,比自主品牌緊湊型MPV五菱凱捷還便宜。隨着新車改款的臨近,接下來的優惠可能會更大。

此前現代坦迪斯自動變速箱(山東)有限公司已經對8速自動變速箱生產線項目進行改建,現代坦迪斯生產的8AT變速箱後續將應用在庫斯途上。新庫斯途換上國產8AT後,起售價或將下探至16萬元左右。

新庫斯途有望應用和第五代途勝L相同的全新TMED混動技術,在該技術的加持下,車輛可節油15%-20%。庫斯途備受車主吐槽的隔音差、內飾異味重、油箱和後備廂空間小等問題,預計也會在改款車型上得以改善。(車圖均爲現款)

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福特烈馬2.0T 245馬力越野新寵報價

福特烈馬2.0T 245馬力越野新寵報價

硬頂滿配烈馬荒地兩門2.3

顏色:賽博橙金屬漆

標配:LED簽名大燈、LED尾燈帶排水塞地板、皮質座椅,可水洗內飾,前平衡杆斷開、前後差速鎖,貝斯頓升高減震,坦克掉頭,前M210分體橋,後M220整體橋

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中級包:遙控啓動、前排智能卡、前排座椅加熱、倒車雷達、增強語音識別SYNC,福特Co-Pilot360(自動緊急制動、盲點監測、車道保持、自適應遠光燈)

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高級包:12寸中控屏、360環影、前雷達、側視鏡LED轉向燈和聚光燈

豪華包:ACC自適應巡航、10揚聲器(包含低音炮)BO音響、避讓轉向輔助,加熱方向盤、車庫門開啓、兩個前排智能充電USB接口、手機無線充電

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22款福特烈馬2.0T 配置:245馬力,379牛米,預碰撞帶行人檢測,前後影像帶清洗,忙點監測,胎壓,車道保持,無線充電,B&O音響10揚聲器,8寸觸摸屏,智能卡,遠程啓動,雙區自動空調,前座椅加熱,110V電源,自動變光後視鏡,自動遠光燈,天窗,加熱方向盤,可鎖定差速器,LED大燈,LED日間行車燈,LED前後霧燈,全尺寸備胎,黑色行李架,17寸越野胎,9氣囊,旋轉檔把,私密玻璃,扭矩矢量控制,7種駕駛模式,房車拖鉤

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福特烈馬的設計師此前曾表示Bronco幾乎不採用鍍鉻裝飾。作爲一臺硬派SUV,黑色的塑料包圍或許更能表達這份粗獷。在黑色中網裡是與首代Bronco相似的圓燈造型,大大的BRONCO車標也是它身份的象徵,內置了絞盤的保險槓、寬大的輪拱以及超大尺寸的輪胎,都是這臺車與衆不同之處。

2022款福特烈馬的座椅和中央控制面板可以選擇多種顏色。汽車中最引人注目的設備是12英寸觸摸屏。福特烈馬配備了與Apple CarPlay和Android Auto兼容的信息娛樂系統sync4。爲了滿足車主的越野需求,福特還爲利馬預裝了1,000多輛越野車。藉助場地地圖,車主可以直接前往目的地,並通過以下方式分享他們的越野經驗車載信息娛樂系統。

福特烈馬提供了舒適向的諸多配置,甚至包括定製版的B&O音響,讓車主在越野的激情過後也可以隨時享受美妙的音樂帶來的放鬆感,畢竟,越野的路上,大多數還是高速爲主。

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2024款星途凌雲有多強?搭載2.0T+8AT+L2級輔助駕駛,碾壓合資!

2024款星途凌雲有多強?搭載2.0T+8AT+L2級輔助駕駛,碾壓合資!

當大家手握20萬以內的買車預算時,會選擇哪款SUV呢?

按照以往的認知來看,相信很多人會把目光看向合資緊湊型SUV的入門版本,雖然這些車型在配置、性能等方面表現都較爲一般,但是所謂的“寧爲鳳尾不爲雞頭”的消費思維卻誤導了許多人,從而導致大家錯過了真正的好產品,比如我們今天要說的這臺“豪華駕享SUV”——2024款星途凌雲(參數丨圖片)。

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瞭解星途汽車的都清楚,作爲奇瑞汽車集團旗下的高端品牌,它的產品不僅均由國際化團隊研發、設計與營銷,還全球同步上市,目前在國內外均獲得了極高的用戶口碑。而我們今天要說的2024款星途凌雲,就是星途汽車煥新推出的豪華中型SUV,那麼這款新車都是有哪些產品亮點呢?

要知道對於絕大部分中國消費者來說,大家在買車時最看重的就是車輛空間,哪輛車擁有更大的尺寸,將會成爲很重要的加分項。正如開頭所說,以往大家在這個價位只能買合資緊湊型SUV,不過隨着2024款星途凌雲的登場,其擁有的2800mm超長軸距和寬適後排空間,卻讓大家能越級買到可媲美漢蘭達的中型SUV,做到爲車內人員帶來更舒適的駕乘空間,並帶來更大的載物容積,試問誰還會去買空間更小的緊湊型SUV?

正所謂好馬配好鞍,2024款星途凌雲不僅擁有更大的車內空間,新車還配備了採用NAPPA真皮材質的頭等艙座椅,尤其是副駕的豪華女王座駕,更是配備有航空睡眠頭枕和副駕腿託,再配合上高檔清新香氛系統和多達23個揚聲器的7.1.4 Lion Melody全景聲環繞系統,爲用戶帶來以往四五十萬級豪車上纔有的奢華視聽盛宴。

然而這還不算完,雖然2024款星途凌雲只是一臺起售價僅爲13.99萬的車型,但是它的配置表現可是非常豪華,比如新車除了全系標配24.6吋銀河環抱式真曲面屏,以及行業領先的高通驍龍8155芯片,還配備有50W超級快充、多藍牙數字鑰匙和車內氛圍燈等一系列豪華科技配置,其在視覺上所營造出的檔次感和精緻感,真的不敢讓人相信這是一臺不到20萬的豪華SUV。

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考慮到現在的消費者還非常看重車輛安全性,我們可以看到2024款星途凌雲不僅憑藉85%高強度鋼籠式車身,在C-NCAP碰撞中取得超五星的成績,還全系標配有AQS新風系統,以及標配21項ADSA的高級輔助駕駛系統,真正做到爲用戶帶來全方位的健康防護和安全防衛。

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最後在車輛性能方面,2024款星途凌雲相較於老款車型進行了再度優化升級,比如300T動力版本的參數進行了上調,能輸出最大馬力201Ps和最大扭矩300N·m;而400T動力版本除了繼續保留2.0TGDI發動機以外,變速箱則升級爲8AT,能輸出最大馬力261Ps和最大扭矩400N·m,不僅動力參數可媲美合資大排量六缸發動機,頂配版本還搭載了博格華納第6代電液四驅,可通過擁有的7種駕駛模式實現全地形覆蓋,讓城市SUV也能輕鬆通過非鋪裝道路。

大俠車談:毫無疑問,落地不到20萬的售價,卻擁有更大尺寸、更高配置和更強性能,2024款星途凌雲所展示出的超強產品力和超高性價比,完全是碾壓同價位的合資車型,因此當大家手握20萬以內還在發愁買哪輛車時,我想2024款星途凌雲將會是最優選擇之一!

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33.5萬元 坦克500 Hi4-T哈爾濱區域上市

33.5萬元 坦克500 Hi4-T哈爾濱區域上市

7月9日,中大型豪華越野新能源SUV坦克500(參數丨圖片) Hi4-T在哈爾濱正式上市,零售價33.5萬元。

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現階段,以電爲主的新能源越野車,存在電機無法持續峰值輸出、解耦的四驅系統動力輸出不完整、電池容量與重量矛盾、饋電狀態下性能衰減嚴重、結構設計的安全隱患問題五大不可忽視的技術難題。坦克品牌迎難而上,堅定選擇“越野+新能源”技術路線,打造了業內先進的越野超級混動架構Hi4-T,其具有可持續的強動力輸出、可靠耐用的四驅系統、精準的智慧能量管理、更安全的架構設計四大優勢。

動力方面,坦克500 Hi4-T採用2.0T發動機+9HAT變速器的黃金動力總成,搭配P2電機,最大綜合功率300kW,最大扭矩750N·m,最高傳動效率可達97%,參數遠超同級車型,百公里加速僅6.9秒。在饋電情況下,採用發動機直驅,爲車輛提供足夠的動力輸出,保證動力時刻在線,滿足極限越野、長途穿越的動力需求。

坦克500 Hi4-T搭載先進的智慧能量管理系統。電機配合發動機,達到削峰填谷的作用。在起步、加速、脫困、攀爬等關鍵時刻,電機填補扭矩低谷,可以讓車輛完美匹配不同的用車場景。在城市通勤、越野工況、綜合路況下分別採用純電、混動、智能模式,滿足不同駕駛者的專項場景需求。得益於精準的智慧能量管理,坦克500 Hi4-T的綜合油耗僅2.2L/100km,饋電油耗僅9.55L/100km,實現790公里超長續航里程。37.1度電池具備110 km的純電續航,充一次電,可以滿足大部分人城市日常通勤一週的上下班出行需求。3.3kW放電功率滿負荷運轉,可持續使用7小時以上,支持多個大功率電器同時運行,讓搬家式露營即刻成爲現實。

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越野方面,坦克500 Hi4-T採用具備機械鎖止功能的TOD四驅形式,前後軸之間可以實現0-100%扭矩的無縫切換,達成脫困所需動力的最優匹配。配合三把鎖,可以將整車動力傳遞到任何一個車輪上,即使單輪着地,也能保證整車扭矩的100%輸出,實現極限場景的輕鬆脫困。

智能方面,坦克500 Hi4-T搭載的12.3英寸全綵數字液晶組合儀表、14.6寸懸浮式中控大屏、7英寸後排扶手屏和HUD擡頭顯示組成四屏聯動,信息一目瞭然,讓駕駛更安心。智駕方面,採用“行泊一體”方案,提供智慧巡航、50m循跡倒車、360°全景影像、自動泊車等超實用功能,提供全面守護。

舒適方面,坦克500 Hi4-T採用具備專利的音樂補償算法,優化車內低頻噪聲8-10分貝,語音清晰度高達76.6%,帶來超越百萬級豪華SUV的靜謐體驗。前後排縱向乘坐空間975mm,包裹感極佳的座椅,採用歐洲頂級Nappa真皮,擁有座椅通風、加熱和按摩功能,仿人手物理按摩具備3個擋位按摩力度、8種按摩模式。此外,具備破冰功能的電吸門、多模式防夾電動側踏、可翻轉45度的後排航空頭枕,都在點滴細節間帶給全家人超級“頭等艙”的享受。

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安全方面,坦克500 Hi4-T使用非承載式車身結構,並採用全方位籠式安全設計理念,高強度鋼使用比例超75%;碰撞緊急斷油斷電和自動解鎖功能,在車輛發生嚴重碰撞時,降低車輛着火、漏電的風險,同時自動解鎖車門;開創性電池佈局,採用多點安裝固定在車架橫縱梁內側、地板上部,電池包可承受超國標3倍的振動衝擊要求,有效抵禦正、後、側多方位碰撞場景。

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此外,坦克500 Hi4-T從研發到上市經過超3000項標定測試,每個細項的測試都收集了近千條數據,涵蓋包括100+場景、1000+人力、3000+項測試、20000+小時,藉此一步步優化來獲得最優的性能表現,最終爲用戶帶來遠高於行業水平的產品。

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依託越野超級混動架構Hi4-T,坦克500 Hi4-T在澎湃動力、全域場景、智能科技、豪華感知、全面安全五大方面深度雕琢,打造出最極致的越野新能源技術標杆。

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24款雷克薩斯LM350身份象徵大佬座駕

24款雷克薩斯LM350身份象徵大佬座駕
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24款雷克薩斯LM350豪華商務外觀方面,全新一代雷克薩斯LM換裝了大尺寸點陣式格柵,兩側提供了矩陣式LED頭燈組。品牌Logo移到發動機蓋上。A/B/C/D柱使用了黑色飾板,形成了懸浮車頂的效果。此外,新車尾門上方還換裝了貫穿式LED尾燈組,更具辨識度。車身尺寸方面,新車長寬高分別爲5125/1890/1955mm,軸距爲3000mm。

座椅佈局方面,雷克薩斯爲中國市場提供四、六、七座三種座艙佈局選擇,滿足個人、商務不同用戶需求。全新一代車型座艙基於“雅逸尊榮”理念設計,無論是駕駛員或後排乘客均有良好的乘坐體驗。官方表示,整車靜謐性經過了全新調校,噪聲控制及音樂聲場更出色。同時在細節方面,新一代車型增加了扶手和腳託加熱功能,並且還有後排舒適駕駛模式、後排自動禮賓空調控制系統。

動力方面,新車提供了兩種選擇,分別爲2.4T油電混動以及2.5升發動機油電混動系統,其中2.4T油電混動車型尾部標識爲“500h”,這套系統已應用在全新RX車型上。

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作爲國內的頂級MPV車型,雷克薩斯LM脫胎於豐田埃爾法,在埃爾法的基礎上讓豪華屬性進一步得到凸顯。新車的到來再次樹立起豪華MPV的標杆,相信將會收到富豪們的追捧。

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2023款雷克斯LX600中東版黑曜四座

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全新雷克薩斯LX600內飾設計,相比老款車型來說不僅在做工和用料方面得到了提升,而且還擁有全新的精緻化中控臺以及最新樣式的高科技配置,尤其是大尺寸的液晶儀表和中控屏幕,再加上2850毫米的車身軸距,保證了這款車擁有非常出色的乘坐體驗

雷克薩斯LX600內飾加入了更多彰顯豪華、科技的元素,例如首次引入的中控臺雙屏設計,同時儀表盤也採用了液晶顯示,進一步提升了車內的數字化氛圍。此外,中控臺也採用了大量的撞色皮質覆蓋,並保留一部分實體按鍵,其細節部分的設計十分精緻,與同級別的BBA車型相比也是有過之而無不及。

23款雷克薩斯LX600採用了對稱式中控臺設計,繼續提供液晶儀表和HUD擡頭顯示等配置,並首次加入雙屏顯示器,我們先說說全新的外觀,LX600作爲全新換代的車型,視覺體驗上較上一代車型還是有所不同的。從前臉看來,全新LX依舊保持着雷克薩斯固有的風格特徵,經典的紡錘式中網。但比較與老款車型來說新款的中網的尺寸更大,搭配銀色橫向的裝飾條,從車頭上部一直貫穿到前脣,霸氣的立體感即可表現淋漓盡致

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該中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏組成。另外,車輛啓動按鈕被設置在了中控屏一側,並首次配備了指紋識別。雷克薩斯LX600平行進口版本分爲四個版本 美規、加版、墨版、中東版,基本分爲標準,運動F-Sport ,Premium高級,Ultra Luxury豪華,五個配置。

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雷克薩斯LX600前臉部分,採用了七條幅的鍍鉻裝飾,比老款雷克薩斯LX570提升一大截。兩側配LED大燈造型別致,點亮後的效果有點兒“耐克標”的樣子。銀色的金屬LOGO位於前進氣格柵上,使得整個前臉看起來年輕又大氣。22款雷克薩斯LX600動力方面,新一代LX搭載3.5L V6雙渦輪增壓發動機,變速箱升級到10AT手自一體自動變速箱。相比較原先5.7L V8大自吸,新發動機性能不降反升,最大功率提升至415馬力,峰值扭矩達到了650牛·米。更爲驚人的是,雷克薩斯表示新一代LX百公里加速6.9秒。要知道這款可是整備質量接2.7噸的龐然巨物。

23款雷克薩斯LX600提供四座和七座版本可選, 鄭重承諾:凡在本公司購買車型均爲原裝進口,無私自改裝,可提供國家承認海關出具的正規貨物進口證明書、車輛一致性證書,進口機動車隨車檢驗單、正規發票,保證全國各地區正常落戶。同時我公司所有車輛均可享受國家強制規定三年六萬公里質保,讓您買的 舒心、用的放心。 我公司銷售:美規,中東,歐規 和加版車型,均可提供國家承認海關出具的正規貨物進口證明書、車輛一致性證書,進口機動車隨車檢驗單、正規發票。

其中四座版本採用了貫穿式的中央通道,後排扶手還提供一個獨立的顯示屏,車內的多種功能都能通過它來控制,後排乘客的乘坐空間和舒適度大大提升。2022款雷克薩斯lx600源自雷克薩斯全新的GA-F臺。在全新臺的加持下,全新LX在輕量化結構、智能化裝備、動力系統以及越野通過性能等方面進行了全面優化,再次樹立起了豪華越野車的“新標準。全新LX在風格構建上,依舊保留了雷克薩斯LX家族硬派豪華越野車的造型風格,下裝部分以高扁比的輪胎和大懸掛行程強化車身下盤的視覺張力。當然,這在很大程度上也是拜非承載式車身結構的特性所賜,

全新23款雷克薩斯lx600配備安全系統+ 2.5 : 具有行人檢測功能的預碰撞系統,車道追蹤輔助,帶轉向輔助的車道偏離警報,路標輔助,全速動態雷達巡航控制,智能遠光燈。盲點監視,停車輔助,十氣囊,多地形監視器,坡道起步輔助控制,車輛穩定性控制,爬行控制帶轉向輔助,多地形選擇,帶電子鎖定中央差速器的全時四輪驅動,電子助力轉向 (EPS) 系統,自適應變量懸架。

全新雷克賽斯LX600延續了經典的豪華車設計,大面積皮革包裹,對於當前流行的大屏文化,雷克薩斯顯得非常剋制,並沒有一味全面觸屏話,車內三塊屏幕尺寸恰到好處,保留了便捷的物理按鍵,使用上更爲方便。

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雷克薩斯LX600內飾用料得到了優化升級、並首次加入了雙觸屏設計,位於上方的12.3英寸屏幕負責顯示音頻、導航等信息,下方的7英寸屏幕主要負責控制空調系統,但也可選擇顯示越野參數等信息。

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全新雷克薩斯LX600提供四座和七座版本可選,其中四座版本採用了貫穿式的中央通道,後排扶手還提供一個獨立的顯示屏,車內的多種功能都能通過它來控制,後排乘客的乘坐空間和舒適度大大提升。

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23款雷克薩斯LX600的內飾加入了更多彰顯豪華、科技的元素,例如首次引入的中控臺雙屏設計,同時儀表盤也採用了液晶顯示,進一步提升了車內的數字化氛圍。搭配三幅式多功能運動方向盤更顯高級!

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雷克薩斯LX600車尾使用了當前流行的貫穿式尾燈,對於雷克薩斯品牌來說,這樣的設計未免有些俗套。尾燈內部依然配有L型燈帶,與大燈遙相呼應。

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作爲高端汽車品牌的雷克薩斯發佈了一款旗艦車型-雷克薩斯lx600。新款車型來自Tnga-f平臺,與上一代車型不同的是新款lx600外觀造型更大氣,內飾營造出的豪華氛圍更加濃郁,同時採用全新的座椅佈局和動力系統。

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運動版雷克薩斯lx600在外觀方面擁有比普通版車型更加運動時尚的車型設計元素,同時體現出了足夠強的豪華感和運動感,而且該車依舊保留了硬派越野車常用的非承載車身以及四驅系統,在使用了豐田汽車最新的生產平臺以及3.5T發動機和10at自動變速箱的動力組合之後,可以說整車擁有着更加出色的整體表現。

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23款雷克薩斯LX600車內的變化比較小,除了繼續沿用那套“萬年不變”的雷克薩斯內飾設計之外,新車還將提供一個4座版本的選擇,中間的扶手臺完全放倒做成一個比較奢華的液晶屏幕,並且還帶獨立的控制區域,搭配上前排頭枕後自帶的小屏幕以及後排可以傾度自調的座椅,完完全全就是一個奢華的豪華小辦公區域。

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雷克薩斯lx600內飾設計的舒適性和實用性都達到了極致;儀表板中控臺的主體結構以兩塊液晶顯示器構建的多層次特徵爲主,12.3英寸的液晶顯示器以懸浮式的姿態呈現,其下方的7英寸液晶顯示器則通過飾條和中央出風口等功能性結構融合。

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2023款雷克薩斯LX600內飾方面則體現出了更強的設計感,作爲一款豪華車型,出色的做工和用料是基本的保證,而且該車還擁有最新樣式的中控臺,大屏幕設計,並且還配備了最新的懸浮式中控屏,尺寸也達到了12.3英寸,再加上最新的多功能方向盤以及更加時尚的內飾做工和用料整車體現出來的豪華感,可以說在衆多的SUV車型當中也都是相當不錯的。

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23款雷克薩斯LX600動力方面,搭載3.5T V6發動機,可輸出最大功率425馬力,峰值扭矩650牛·米,傳動系統匹配10擋自動變速箱。 油箱110升(80+30)自適應可變懸架(AVS)。

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23款雷克薩斯LX600採用了對稱式中控臺設計,繼續提供液晶儀表和HUD擡頭顯示等配置,並首次加入雙屏顯示器,該中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏組成。另外,車輛啓動按鈕被設置在了中控屏一側,並首次配備了指紋識別。

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23款雷克薩斯LX600內飾方面則體現出了更強的設計感,作爲一款豪華車型出色的做工和用料是基本的保證。而且該車還擁有最新樣式的中控臺大屏幕設計、並且還配備了最新的懸浮式中控屏尺寸也達到了12.3英寸、再加上最新的多功能方向盤以及更加時尚的內飾做工和用料整車體現出來的豪華感可以說在衆多的SUV車型當中也都是相當不錯的。

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23款雷克薩斯LX600搭載3.5L V6雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率415馬力,最大扭矩650牛米。最大扭矩區間可以在3600rpm的區間內保持,使其不僅可以在道路行駛時更易於操控,也更有助於越野時對油門的精準控制。與之匹配的10AT變速箱可以在幾乎整個行駛範圍內鎖定液力變矩器、這樣一來全新雷克薩斯LX600的加速表現可以獲得和手動擋車型一樣直接的動力響應。

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23款雷克薩斯LX600保留了雷克薩斯LX家族硬派豪華越野車的造型風格,下裝部分以高扁比的輪胎和大懸掛行程強化車身下盤的視覺張力。當然,這在很大程度上也是拜非承載式車身結構的特性所賜,在非承載式車身的結構特性作用下,全新LX車身和底盤的關係是“架”起來的形象。

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針尖對麥芒!銀河L6對比秦PLUS DM-i誰更值得買?

針尖對麥芒!銀河L6對比秦PLUS DM-i誰更值得買?

9月16日,吉利銀河旗下的第二款車型,同時也是首款轎車——吉利銀河L6(參數丨圖片)正式上市,官方指導價11.58-14.98萬元。很明顯,吉利銀河L6就是衝着比亞迪秦PLUS DM-i來的,本期我們就挑選兩款車型中最具代表性的兩個配置進行比較,來看看哪款車型更值得買。

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秦PLUS DM-i的指導價爲9.98-14.58萬元,我們以指導價分別選取了銀河L6 60km PLUS和秦PLUS DM-i2023款冠軍版120km領先型,兩款車型的指導價分別爲12.28萬和12.58萬,售價非常接近。

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外觀部分我們不做贅述,畢竟審美因人而異,我們直接來看硬件配置。吉利銀河L6純電續航里程爲60km(CLTC),比亞迪秦PLUS DM-i純電續航里程爲120km(NEDC),由於測量方式不同,兩款車型的純電續航無法直接比較,但俗話說“瘦死的駱駝比馬大”,120km純電續航再怎麼打折也不會小於60km,所以在純電續航方面秦PLUS DM-i勝出。

接着我們來看充電速度。老款秦PLUS DM-i只有高配纔有快充,而2023冠軍版補齊了這一短板,120km純電續航的車型全系標配快充,從30%-80%電量快充只需要0.5小時,慢充充滿需要5.55小時。銀河L6這邊從30%-80%電量快充同樣需要0.5小時,但慢充充滿只需要1.7小時。綜合來看銀河L6充電更快,但考慮到純電續航里程,秦PLUS DM-i充電次數更少,怎麼權衡就看各位的充電條件了。

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動力方面兩款車型差別還是挺大的,秦PLUS DM-i由於取消了變速箱,所以發動機只能在達到特定的車速才能參與驅動,大部分時間都是用來發電的,官方零百加速時間7.3秒。而銀河L6因爲加入了3擋DHT變速箱,發動機可以參與驅動的工況更多,綜合動力要比秦PLUS DM-i強一些,官方零百加速時間6.5秒。

對於大家最關心的油耗,兩款車型虧電狀態下的油耗都在4-5L之間,不過因爲銀河L6有變速箱,所以跑高速時發動機轉速可以更低,此時油耗也更低,秦PLUSDM-i高速虧電油耗比市區高3-4L都很常見,各位車主可以在評論區現身說法。底盤上秦PLUS DM-i要略遜一籌,爲前麥弗遜後扭力樑非獨立懸掛,銀河L6爲前麥弗遜後雙叉臂獨立懸掛,在舒適性和操控性上都要更好一些。

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最後對空間和配置進行一個簡單對比。兩款車型的長寬高其實差不多,差距主要在軸距上。銀河L6軸距2752mm,秦PLUS DM-i軸距2718mm,空間上銀河L6更大。安全配置上,銀河L6少了前後排側氣簾、低速行車警告,但是多出了道路救援呼叫和防側翻系統,怎麼權衡看各位的了。其他舒適性配置方面兩款車型差別不大,都只配備了倒車影像和普通定速巡航,L2級駕駛輔助要在更貴的車型上纔有。

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綜合來看,比亞迪秦PLUS DM-i還是略勝一籌,雖然在空間和充電速度上不佔優勢,但是與日常用車關係更密切的純電續航、油耗表現秦PLUS DM-i都更好,更何況秦PLUS DM-i還有9.98萬的入門版,性價比同級領先。如果你經常在市區行駛,很少跑高速,那麼秦PLUS DM-i無疑是更好的選擇,如果你經常跑高速,那麼銀河L6憑藉高速虧電油耗更低這一優勢會更合適一點。

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“攬勝極光L”和寶馬X3風格完全不同,誰更吸睛?

“攬勝極光L”和寶馬X3風格完全不同,誰更吸睛?

選豪華中型SUV還在糾結嗎?豪華SUV市場一直以來都備受消費者的關注,而攬勝極光L和寶馬X3無疑是其中的佼佼者。兩者雖是同級車型,但是它們在風格上完全不同。前者在豪華感和空間方面更強,後者則堅持原汁原味更注重操控感受。那麼,這兩款車到底誰的表現更好呢?今天我們就來一探究竟。

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家用SUV,空間會很重要無論是注重豪華感還是運動感,對於一臺主打家用的SUV車型來說,空間對消費者來說非常重要。攬勝極光L在座椅佈局方面提供了更豐富的選擇。在車身尺寸方面,攬勝極光L的長寬高分別爲4371/1904/1650毫米,軸距爲2841毫米;而寶馬X3的長寬高分別爲4737/1891/1689mm,軸距爲2864mm。不同的尺寸帶來完全不同的空間感受,尤其在第二排乘坐空間上,攬勝極光L比寶馬X3更爲舒適一些。攬勝極光L還配備了前排座椅14向電動調節(含4向電動腰託)帶加熱通風,後排座椅加熱帶靠背角度電動調節,以及後排飛翼式頭枕帶軟枕等功能,提升了乘坐舒適度。因此,在乘坐空間方面,攬勝極光L具備一定的優勢,提供更高的舒適度。

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攬勝極光L的內飾氛圍感出衆談到豪華感,首先就要提到品牌印象。攬勝極光L的內飾採用了品牌最新的設計風格,大量運用木紋飾板和真皮材質,創造出高級感十足的氛圍。尤其在夜晚開啓氛圍燈後,豪華氛圍直接提升,令人陶醉。而寶馬X3的內飾則顯得相對單調,從配色到材質都有一定的保守,但其精湛的做工卻讓人無可挑剔。兩輛車的車機佈局也有所不同,攬勝極光L支持無線Apple CarPlay及百度CarLife,實現了與移動終端的無縫連接,提供更安全、便利的應用軟件使用體驗,智能化程度更高,使用更加便捷。而寶馬X3則保留了更多的物理按鍵,在駕車盲打時更加方便。

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攬勝極光L順暢舒適的動力表現目前,攬勝極光L和寶馬X3全系都配備了2.0T發動機,分爲低功率和高功率兩個版本。在動力參數方面,攬勝極光L更勝一籌。攬勝極光L使用帶有48v輕混系統的2.0T高低功率發動機,其中高功率版本最大馬力達到249Ps,最大扭矩爲365N·m,並與一臺9速手自一體變速箱匹配。寶馬X3則採用了採誒孚8AT變速箱,並且動力銜接也相當順暢。從駕駛的角度來看,攬勝極光L在舒適性方面會更勝一籌,硬的時候剛好,軟的時候舒適,整體駕駛體驗更好。如果你是一個注重駕駛並且有要求的消費者,那麼攬勝極光L可能更適合你。

攬勝極光L是一款實力兼具的豪華SUV,無論是面對城市還是鄉村路況,都可以輕鬆勝任,是車主的理想之選。總之要確定哪款車的表現更爲出衆,需要根據個人的喜好、用車需求和駕駛習慣來決定。如果你注重豪華感和越野性能,攬勝極光L可能更適合你。

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啓源A07閃耀成都車展,重點車型悉數集結,長安還有大動作?

啓源A07閃耀成都車展,重點車型悉數集結,長安還有大動作?

2023年開年至今,可能是過往幾年裡,國內汽車市場競爭最爲白熱化的一段時間,燃油車、新能源汽車,你方唱罷我登場,通過各種降價促銷,提升產品銷量和市場佔有率,在這樣的大背景下,2023年成都車展在川渝大地的綿綿秋雨中如約而至。縱觀今年的成都車展,新能源汽車已經成爲了絕對意義上的主角,而毫無疑問,這次成都車展,成了在新能源領域多點開花、百花齊放的自主品牌廠商的“新主場”。

啓源A07首展,燃油、新能源重點車型悉數到場

長安汽車作爲目前國內大體量汽車集團中,轉型新能源汽車最爲成功的自主品牌之一,在成都車展這個展現產品實力、對外釋放更多信息的“舞臺”,自然也是不遑多讓,不僅帶來了全新的新能源汽車產品,同時目前在市場上銷量表現優秀的一些產品,也被帶到了成都車展的現場,形成了龐大且頗具實力的參展陣容。

此次成都車展,長安汽車最重磅的新車,就是長安啓源旗下的全新產品-長安啓源A07,4臺長安啓源A07重磅集結,展現了高級、優雅的產品形象,引來了諸多媒體、專業觀衆駐足觀看,成爲長安展臺一道靚麗的風景線。

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除了長安啓源A07這款重磅新車首展之外,長安汽車旗下UNI-V智電iDD、UNI-V、UNI-T、逸達(參數丨圖片)、逸動、CS75PLUS、CS55PLUS、Lumin、攬拓者探索版等核心車型盡數亮相,這其中有燃油車、插混車、純電車,也有轎車、SUV、皮卡。可以說,這一套參展車陣容,充分展現了長安汽車豐富的產品和強大的技術實力。

顏值與實力並重,長安啓源A07閃耀登場

毫無疑問,雖然長安汽車在此次成都車展上“百花齊放”,但最重磅的明星車型,依然是長安啓源A07,相信之前關注長安汽車的小夥伴都已經看到過有關長安啓源A07的相關圖片,這是一款融合了優雅設計、強大技術的新能源汽車產品,當時的亮相,就引發了諸多關注。

當圖片變成實車,長安啓源A07依然帶給我們很多驚喜,首先,長安啓源A07運用了“扶光美學”設計,整體造型流暢優雅,採用了電氣化封閉式前臉、鯊魚鼻斷面、高達284顆LED燈源組成的貫穿式日間行車燈,整個前臉設計大氣時尚的同時,又展現了精緻細膩的視覺觀感,看起來非常優雅。

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側面造型方面,長安啓源A07擁有舒暢的大溜背造型、無框車門、隱藏式門把手,車輛舷窗的鍍鉻裝飾和車門下方的黑色飾條形成視覺對衝,整體看起來優雅又豪華。

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尾部造型上,從車頂延伸至車尾的線條自然輕盈,微微上揚之後,形成了鴨尾式的“小翹臀”,配合貫穿式尾燈組,讓這款車的尾部造型,看上去擁有了一些運動感,當然了,這款車的動力水平,也配得上這個頗有運動感的尾部設計。

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進入車內,長安啓源A07充分擁抱當下趨勢,在內飾設計層面,充分展現了科技感和豪華感,新車擁有AR-HUD擡頭顯示、15.4寸中控大屏、環抱式車內氛圍燈、電子懷擋、手機無線快充配置,看起來科技感十足。

同時,新車座椅按照五星級SPA按摩打造的按摩、加熱、通風功能,配合車內臻/致/悅三種不同香氛,模擬早上的清新,午後的寧靜、夜晚的溫馨,加上全車14個揚聲器和2個頭枕音響組成的5.1.2時空環繞音效,讓駕乘者坐在車內,擁有高標準的體感和精神享受。

作爲長安汽車旗下全新品牌的全新產品,長安啓源A07在動力形式方面,與深藍汽車一樣,採用了純電、增程並行的產品策略,增程車型綜合續航里程可超1200公里,純電車型的515公里版本車型搭載58.1kW·h動力電池組,驅動電機最大功率190kW,擁有強勢的加速能力,純電和增程並行,也給了鐘意這款車的小夥伴以更多選擇。

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逆勢上漲,長安汽車銷量穩健

可以說,成都車展對於很多車企來說,具有承上啓下的作用,對於長安汽車而言,也是如此。2023年1—7月,國內乘用車行業整體發展受阻,汽車廠商、經銷商、供應商都面臨非常大的壓力,而在這樣的大背景下,長安汽車依然展現了強大的市場侵略性。就拿7月份來說,長安汽車CS家族銷量達4萬輛,在緊湊型SUV細分市場依然保持領先地位,其中CS75系列銷量超2.5萬輛;長安轎車系列7月銷量爲2.3萬輛,其中逸動銷量爲1.8萬輛,新車型逸達暢享版,正在持續上量;長安UNI系列車型,7月銷量也達到了2萬輛,表現強勢。

當然表現最爲亮眼的,還是長安汽車的新能源汽車產品,7月份,長安新能源汽車銷量爲3.95萬輛,同比增長68.9%,1—7月新能源汽車銷量已突破21萬輛,同比增長98%,其中深藍汽車貢獻1.3萬輛銷量數據,繼續保持增長態勢。可以說,長安汽車在燃油車、新能源汽車銷量方面,都保持了很不錯的態勢,這給了長安汽車穩健轉型的底氣。

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“新品牌”、“新汽車”、“新產品”,長安衝擊“新市場”

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按照長安汽車的規劃,8月27日,長安啓源將進行序列發佈,至此,以長安汽車、深藍汽車、阿維塔三大品牌相互支撐的新能源佈局將形成;9月4日,長安汽車將召開“2023長安汽車科技生態大會”,以“新汽車”爲載體,首發長安汽車在智能化領域全新量產技術成果,這一塊還是非常值得關注一番的。

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在“新產品”這一塊,從下半年開始,長安汽車就“動作”不斷。兩個月之前上市的深藍S7,依然成爲細分市場的新生力量;8月24日晚,阿維塔11鴻蒙版正式發佈,搭載華爲ADS2.0智能駕駛系統,實現了更高階的駕駛輔助能力;8月25日,成都車展,改款深藍SL03也正式亮相,提供多種動力版本;與此同時,長安啓源A07也迎來了首展;9月份慕尼黑車展,阿維塔品牌第二款重磅車型阿維塔12也將首發亮相,長安汽車在新能源汽車領域,正在以多點開花、密集推新的姿態,改變新能源汽車市場的格局。

隨着8月23日,長安汽車泰國子公司的成立,今年4月發佈的全球化戰略“海納百川”,正逐步開花結果。按照長安汽車的規劃,到2030年,長安汽車要在海外市場實現“四個一”發展目標,也就是海外投資突破100億美元;海外市場年銷量突破120萬輛;海外業務員人員突破1萬人,將長安打造成世界一流車企。伴隨着長安汽車的產品線越來越豐富,尤其是在新能源汽車技術層面的優勢越來越明顯,長安汽車向海外市場要銷量、要利潤,已經成爲大勢所趨,這也是整個自主品牌的集體“課題”,很明顯,長安汽車在這一塊,擁有一定的前瞻性。

再說兩句

在本屆成都車展上,長安汽車受到了廣泛關注,長安啓源A07的首展,展現了長安汽車在新能源汽車領域強大的研發和推新能力,在深藍汽車、阿維塔之後,長安啓源將成爲長安新能源汽車又一核心力量,而下半年的新品牌、新技術,將再次推動長安汽車向新能源車企平穩轉型。這種更加健康、穩健的轉型方式,自然得益於長安汽車多年技術研發和市場深耕,以及對用戶需求的瞭解。在未來,在新能源汽車領域已經“頗有心得”,並且已經有多個成功“案例”的長安汽車,很有可能將成爲國內新能源汽車市場重要的“一極”。

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方程豹豹5外觀首發 硬派造型支持個性化改裝

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本站汽車8月14日報道 日前,方程豹汽車正式發佈旗下首款車型——豹5的外觀官圖。新車運用了方程豹汽車全新的“豹力美學”設計語言,將力量感、科技感巧妙融合,並具有優秀的拓展潛力。

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豹5的整車外觀透露着硬派越野車的力量之美。方正的車身輪廓和線條下,還設計了充滿力量感的“超級鎖釦”符號,把豹5的硬派風展現的淋漓盡致。

豹5還設計瞭如同電流般的矩陣式大燈,搭配電極環扣造型的LED尾燈,體現出方程豹對於電感的理想思考,並展現更多的科技美感。

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細節上,豹5使用了分體式設計、全包覆備胎罩、全車越野套件等越野基因設計,展現出優秀的拓展潛力,併爲後續的改裝和用戶對個性化的追求提供更多可能。

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據悉,豹5是首款比亞迪全新DMO超級混動越野平臺的車型,有望搭載雲輦-P智能液壓車身控制系統,價格在40萬元左右,預計年內交付。

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6月銷量同比降2.6% 受大衆豐田等合資品牌下滑影響

6月銷量同比降2.6% 受大衆豐田等合資品牌下滑影響

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本站汽車7月10日報道 根據中國汽車流通協會最新數據顯示,我國6月乘用車市場零售達到189.4萬輛,同比下降2.6%,環比增長8.7%。今年1-6月零售持續環比增長,累計零售952.4萬輛,同比增長2.7%。

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品牌分佈:自主品牌增長合資品牌下降,自主品牌累計份額佔比50%

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6月自主品牌零售93萬輛,同比增長14%,環比增長7%。 國內零售份額爲49.3%,同比增長6.7個百分點;2023年自主品牌累計份額50%

6月主流合資品牌零售66萬輛,同比下降19%,環比增長6%。6月的德系品牌零售份額21.1%,同比下降1.6個百分點,日系品牌零售份額17.8%,同比下降3.7個百分點。美系品牌市場零售份額達到9.2%,同比下降0.9個百分點。

6月豪華車零售30萬輛,同比下降3%,環比增長22%。去年受芯片供給短缺的豪車缺貨問題逐步改善,市場走強。

新能源:依舊持續同環比雙增長 滲透率35.1%

6月新能源車市場零售66.5萬輛,同比增長25.2%,環比增長14.7%。今年以來累計零售308.6萬輛,同比增長37.3%。

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6月新能源車國內零售滲透率35.1%,較去年同期27.3%的滲透率提升7.8個百分點。6月,自主品牌中的新能源車滲透率58.8%;豪華車中的新能源車滲透率30.9%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有3.7%。從月度國內零售份額看,6月主流自主品牌新能源車零售份額69%,同比增長8個百分點;合資品牌新能源車份額4.8%,同比下降1.2個百分點;新勢力份額12.8%,同比下降4個百分點;特斯拉份額11.2%,同比下降3.5個點。

車企:頭部自主品牌增長迅速合資品牌下滑 新能源車企產銷破萬的達到13家

6月車企產銷排名中,比亞迪25萬輛保持領先,同時長安汽車、吉利汽車頭部自主品牌,大多保持10%以上的同比增長,而其他一汽大衆、上汽大衆、廣汽豐田、一汽豐田、上汽通用、特斯拉中國等合資外資品牌無一例外同比均有下滑,最高的是一汽豐田下滑23.5%。進入前10的長城汽車是唯一同比下降的自主品牌,下降4.5%。

新能源車企批發銷量突破萬輛的企業達到13家。其中:比亞迪251,685輛、特斯拉中國93,680輛、廣汽埃安45,013輛、吉利汽車38,566輛、長安汽車36,622輛、理想汽車32,575輛、上汽通用五菱30,441輛、上汽乘用車27,449輛、長城汽車26,643輛、零跑汽車13,209輛、哪吒汽車12,132輛、蔚來汽車10,707輛、奇瑞汽車10,573輛。

新能源汽車累計產量突破2000萬

7月3日,中國新能源汽車累計產量突破2,000萬,這是重大的標誌性事件,代表中國新能源汽車產業規模和實力的崛起。2020年9月,我國新能源汽車累計產量突破500萬輛,2022年2月突破了1,000萬輛。

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出口:延續強勢同比增長,半年出口已達168萬輛

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今年總體汽車出口延續去年年末強勢增長特徵。乘聯會統計口徑下的6月乘用車出口(含整車與CKD)29萬輛,同比增長56%,環比下降4%。1-6月乘用車出口168萬輛,同比增長92%。6月新能源車佔出口總量的28%。6月新能源乘用車出口7.0萬輛,同比增長185.3%,環比下降27.8%,佔乘用車出口24%。

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猛士坐落豪車館,極越首搭AI智艙,SUV“底線”何在?

猛士坐落豪車館,極越首搭AI智艙,SUV“底線”何在?

8月25日,成都車展正式開幕。作爲下半年國內首個重磅車展,各車企都積極備戰、全力以赴,期待爲下半年的銷售開個好頭,助力全年銷量目標的實現。從參展信息來看,129個品牌,近1600輛新車集中展示,可見品牌之間競爭激烈。

本屆成都車展,51君也來到了現場探館,衆多新車琳琅滿目,51君感覺眼睛都不夠用了。那麼接下來51君就給大家展示一下成都車展上的重磅新車吧!

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福特Ranger(參數丨圖片)

26.98萬元開啓預售

福特Ranger在成都車展首發亮相,預售價格爲26.98萬元,限量800輛。標準版Ranger入門版車型的價格爲16萬元!

不過國產福特Ranger外觀與進口車型會有細節上的不同。比如中網尺寸更大,格柵中間部位採用了一條與車身同色的裝飾條。前大燈方面採用矩陣式LED光源,從正臉來看,福特Ranger的氣場並不會輸給福特F150。

不僅如此,這款Ranger還爲越野愛好者提供了多種選裝配件,包括涉水喉、車尾牽引裝置、前絞盤、後貨鬥電動捲簾蓋等,可以隨時滿足個性化需求。根據51君瞭解,該車將會進行國產化。不知各位越野愛好者對這款車的興趣有多大呢?

2

方程豹豹5

硬派SUV新爆款?

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在成都車展上,方程豹豹5也正式公開了盲定的價格,盲定價格區間爲30-40萬元。這幾乎跟此前大多數媒體猜測的價格一致,看來豹5的定價區間還是比較符合大多數人的猜想的。

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關於外觀,51君此前就介紹過,定位於硬派越野SUV的豹5,造型各方面的設計是十分具有硬派風格的。在內飾方面,豹5配備了3塊屏幕,並搭載Filink智能座艙,還將支持顯示尺寸爲50英寸的AR-HUD。

此外,像是L2級輔助駕駛、車載冷暖壓縮機冰箱、主動香氛系統等功能在這款車上都有具備。跟普拉多、坦克500這些車硬鋼的話,豹5的實力還是在線的。畢竟除了上述功能,豹5還配備電中鎖、雲輦-P車身控制系統、豹式調頭等硬核技術。

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猛士

天 域

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豪車館一枝獨秀

如果說豹5是比亞迪展臺的流量SUV,那麼可以說猛士是豪車館裡的一枝獨秀了。首次參加成都車展的猛士在16號豪車館,與路特斯、保時捷等車在同一展館,可謂勇氣十足!

猛士首款車型猛士917也在成都車展公開了上市價格,官方指導價格爲63.77萬和69.77萬元;創始版官方指導價格爲價格67.8萬和73.9萬元。按照高端越野的定位和價格區間來看,該車或與仰望U8形成一定的競爭關係。

跟仰望U8對比,51君感覺猛士917造型上機甲風更爲濃烈。例如車身多處運用了直線條的處理,格柵設計採用多邊形蜂窩狀造型設計,車尾配備外掛的“小書包”,或爲外掛式儲物箱。

來到內飾同樣能感受到猛士917的硬派越野風格。細節處其採用皮質、啞光灰裝飾板以及木紋飾板等材質進行點綴,提升了豪華氛圍。

動力上,猛士917提供增程和純電兩種動力系統,增程版搭載了1.5T的增程器,以及三電機四驅系統,綜合馬力達到800Ps,綜合續航里程超800km,純電版搭載四電機四驅系統,系統綜合馬力達到1000Ps,零百加速時間達到4.2s,純電續航里程爲505km。

4

哈弗猛龍

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售16萬-19萬元

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成都車展上,哈弗猛龍開啓預售,價格爲16萬-19萬元。從新車外觀、內飾來看,該車均延續“狗品類”時尚前衛的設計,該車長寬高分別爲 4800*1916*1822mm,軸距爲2738mm,除軸距外,其他尺寸均超過哈弗二代大狗PHEV。

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動力方面,哈弗猛龍搭載長城汽車Hi4智能電混四驅系統,綜合功率282kW,綜合扭矩 750Nm,WLTC饋電油耗低至6.09L/100km,綜合油耗低至1.15L/100km。且後橋P4電機具備差速鎖結構,可以滿足戶外輕越野脫困需求。

官方表示,哈弗猛龍“將油老虎的帽子扔進太平洋”,“只要你敢想,多遠都能野”,由此可以看出,在越野這條賽道上,哈弗爲用戶節省用車成本與緩解續航焦慮的決心。而對於16萬元的起售價,51君認爲已經十分有誠意,還有什麼是不能衝的呢?

5

起亞EV6

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頂配超40萬

起亞攜多款車型亮相成都車展。其中起亞EV6上市,售價28.28萬-41.98萬。該款車是起亞首款基於全球電動車專用E-GMP平臺打造而來的純電動車型,這說明起亞在電動化轉型上已經開始提速了。

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在起亞EV6這款車上,外觀採用了全新理念的設計,看起來更時尚前沿。內飾設計偏向簡約科技風,例如該車搭載了雙聯屏的中控車機以及旋鈕式換擋結構等等。車機方面配備起亞創新型汽車互聯繫統“Kia Connect”,支持查找電動汽車充電站的位置和充電價格等功能。

動力方面,起亞EV6長續航兩驅版本最大功率168kW(228馬力),最大扭矩350Nm,單次充電續航里程爲600km(NEDC);長續航四驅版本最大功率239kW(325Ps),最大扭矩605Nm。

起亞EV6 GT搭載雙電機四驅系統,系統綜合輸出430kW,峰值扭矩740Nm,0-100km/h加速時間爲3.5s,極速可達260km/h。GT-Line 2WD版本車型CLTC綜合工況續航里程可達671km。

除了起亞EV6的上市之外,起亞還在成都車展帶來了起亞EV5,該車定位爲純電緊湊型SUV,預售價格爲15.98萬-22.98萬元,值得一提的是,該車採用的是比亞迪旗下襄陽弗迪電池有限公司生產的磷酸鐵鋰電池,預計在廣州車展上市。

6

極越01

吉利+百度首款車

極越01,由吉利控股集團、百度集團聯手打造的全新高端智能汽車機器人品牌“極越”首款車型。此前,官方只是公佈了極越01的官圖,本次車展終於首秀了!

在極越01這款車上,最大的亮點莫過於它的智能座艙。該智能座艙以宇宙飛船座艙作爲設計靈感,具備35.6英寸無界一體化大屏,首發搭載高通8295芯片,AI算力等效於8倍8155。

而以AI算力來打造智能座艙的,極越01是行業首家!另外,極越01能在交互上給到用戶毫秒級全域全離線語音、全屏競速等體驗,即便在網絡不流暢或者斷網情況下也能自然交流。可見智能汽車的強大,這也讓51君感覺到智能機器人幫助駕駛員開車的時代彷彿要到來了。

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奔馳新一代GLB

售31.19-36.79萬元

在2023成都車展發佈會上,中期改款奔馳GLB正式上市,共推出5款車型,官方指導價爲31.19-36.79萬元。

新款GLB主要對外觀、內飾設計進行調整,並且提供1.3T、2.0T兩種動力系統可選,前者動力小幅提升,後者則引入48V輕混系統。

可想而知,該車在動力各方面進行了升級,價格肯定是要往上提一提的。相比老款車型,新車全系售價有0.31-1.21萬元不等的上調幅度。果然奔馳從不坑有錢人。

外觀上,新款GLB採用奔馳家族最新設計,高配車型大燈內部帶有透鏡。新車還推出夜色套件,進氣格柵、行李架、外後視鏡、鍍鉻飾條改爲亮黑色塗裝。側面看,造型變化不大,但輪轂採用了全新樣式。

內飾沿用10.25英寸雙聯屏設計,車機方面搭載第二代MBUX智能人機交互系統,可提供語音助理、導航、音樂等娛樂化功能。

動力上,新款GLB搭載1.3T發動機,匹配7速溼式雙離合變速箱,最大功率120kW,峰值扭矩270Nm,2.0T發動機最大功率爲190Ps,峰值扭矩爲300Nm,匹配8速溼式雙離合變速箱。

以上便是51君給大家帶來的成都車展的重磅新車,可以看到這些新車基本都是SUV爲主,分別以家用、越野爲主。廠商力產力推SUV車型,51君認爲跟當代內卷社會環境有很大的關係。

很多用戶除了想要一臺滿足通勤的車型以外,也想通過出行來放鬆身心,因此一臺“可城可野”的車型就成了大多數消費者的剛需所在,新能源SUV更是成了時代潮流下的主角。最後想問問大家,本屆成都車展,你最中意的車型是哪款呢?評論區留言告訴51君吧。

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新能源汽車最重要的組成部分就是電池了,續航能力一直是電動汽車發展的一個障礙,這也是購買者最關心的問題。

新款車型經改進過的鋰電池會最大程度的提升了的續航能力,森源新能源推出的新能源電動貨車純電動運輸車採用的是寧德時代的動力蓄電池,滿電續航高達320KM,載貨續航270KM。

新能源貨車的價格相比燃油貨車的價格要低的多,一輛電動貨車每公里大概需要1.8毛錢,百公里耗電41度左右,相對比燃油車能節省80%以上。按照這樣的趨勢下去新能源貨車可以很快的速度替代各種運輸行業的燃油車輛。

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中東版豐田普拉多2.8T柴油國六B報價

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豐田霸道2800是一款性價比力高的SUV,表面秉持家屬的大氣莊重,車輛配置包羅萬象,越野能力和公路巡航都有卓越的表現,是一款能勝任 任何場所的高端車型,霸氣的用言語不敷以詮釋的,持重之餘又不乏充足的活動精力,全新計劃的保險槓和進氣格柵使其前臉更具備動感。

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豐田霸道2800擁有絕對信賴的越野性能。作爲硬派傳統越野車,整體軸懸掛同樣重要,整體軸的設計在剛性上自然不用多說,而另一個優勢就是對懸掛的壓縮及拉伸行程有很大的幫助。

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豐田霸道2800中控臺佈局相比現款車型更加細膩,儀表板升級爲更具運動風格的筒形設計,駕駛室可謂別有洞天,寬大的座椅,提供良好的溫馨提示:請勿相信過低價格~~價格靠譜更重要!前方視野。內飾中也隨處可見銀色裝飾,新款的方向盤上集成了各種控制按鈕,操控更爲便捷。豐田霸道2800直立式中控臺更加高檔,立體感十足。

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豐田霸道2800內飾配置依舊是高級絲絨座椅,車廂內的整體設計風格並不刻意追求高檔,人性化的佈局和並不粗糙的做工給人很強烈的親切感。中控臺規整,橫平豎直,各種功能按鈕佈局清晰。

豐田霸道2800內部空間的舒適性展現着普拉多除了硬漢之外的另一個形象,方向盤造型新穎,較爲粗壯,上面佈置了音響、電話等控制鍵,操控起來手感出衆。新車配備十分流行的全息影像系統,有了這些攝像頭的輔助,不管是駕駛技術多麼生澀的駕駛員也能夠輕鬆自信的應對各種環境路況。

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國內車企密集佈局,MPV市場能否成爲新的突破點?

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過去被別克GL8、豐田賽那、本田奧德賽等車型所壟斷的MPV市場,正涌入越來越多的新玩家。

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第二模式

近日,嵐圖推出新款夢想家車型,作爲一款中大型新能源MPV車型,夢想家採用了純電和增程式混動兩種動力形式,指導售價爲33.99萬元~63.99萬元。過去專注於SUV車型的長城也於近期推出了首款MPV魏牌高山,該車指導售價爲33.58~40.58萬元,基於魏牌新能源MPV專屬平臺打造。

此外,根據公開信息,理想汽車、小鵬汽車等亦將於今年內推出旗下的首款MPV車型。加上早前已經上市並獲取穩定銷量的極氪009、騰勢D9、傳祺E9等車型,中國車企正在加速佈局新能源MPV產品,同時上述產品起售價幾乎都在30萬元以上,打破了過去相關品牌售價的“天花板”。

和合資車企推出的傳統MPV相比,近期接連推出的中國品牌MPV大多采用混動或純電的動力總成,大幅降低MPV的使用成本;此外,嵐圖夢想家、騰勢D9等產品和同價位合資MPV相比,配備了更多舒適性配置和智能配置,性價比更高。

台半、德微尝到车用甜头

以嵐圖夢想家爲例,該車綜合續航里程達到1231km,CLTC百公里饋電油耗爲5.36L,和普通燃油緊湊型轎車相當。在舒適配置上,該車配備空氣懸架和CDC減震系統,座艙方面具備智能四音區語音交互系統、超精度手勢識別交互系統等便捷交互功能;智能駕駛方面,該車具備L2.5駕駛輔助、APA全場景自動泊車和RPA全場景遙控泊車功能。魏牌高山則針對高端商務用車需求推出了四驅行政加長版,官方稱這是目前尺寸最大的全球已量產MPV車型。智能配置和舒適配置是目前同價格區間合資MPV的短板。

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中國品牌MPV的接連入局,助推了MPV市場的逆勢向上。乘聯會最新數據顯示,今年1-9月,MPV國內市場零售同比增長18%。相較於其他細分市場,新能源MPV正在成長爲新藍海市場。

乘聯會秘書長崔東樹表示,MPV在新品增量效應下實現超強增長,車型銷量分佈佔比情況則體現車輛大型化、車型升級更新的變化趨勢。“隨着中國家庭人員結構的變化,未來MPV高端化增長不是曇花一現,尤其是新能源化推動MPV市場可持續增長,對自主品牌崛起帶來更好的發展機遇。”

隨着衆多中國車企以新能源MPV入局市場,燃油汽車時代別克GL8、豐田賽那等合資車型壟斷MPV頭部市場的格局已被打破。乘聯會數據顯示,9月MPV銷量排名中,別克GL8仍排名第一,但和排名第二的騰勢D9差距僅爲1469輛,並未呈現出過去數年裡“一家獨大”的態勢;此外傳祺M8、傳祺E9等車型均進入了MPV銷量前十。

汽車之家研究院數據顯示,該細分市場的新能源關注人數佔比由2021年的6.1%,增長至2023年的16.3%。而新能源MPV市場目前還處於萌芽階段,產品數量較少,競爭態勢相對緩和。

另一方面,新能源車市場競爭激烈,行業已經迎來幾輪價格戰,在加速新能源轉型的同時,新能源MPV藍海市場爲中國車企提振銷量帶來新的機遇。而無論是魏牌還是嵐圖,一方面承擔着品牌向上的重任、亟需提振市場,另一方面也處於電動化智能化轉型中,能否打造一款爆款產品十分關鍵。

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以魏牌爲例,2021年其在戰略上進行了調整,品牌定位爲“新一代智能汽車”,向新能源方向轉型。在產品層面,通過引入咖啡智能平臺和智能混動DHT方案推出了三款以咖啡命名的車型:摩卡、瑪奇朵和拿鐵。不過,煥新後的咖啡系列產品未能提振魏牌整體銷量。2022年底,在經過組織機構等層面調整後,魏牌今年對部分新款咖啡系列產品在價格上有所調整,同時通過通過新的品類尋求在銷量層面的突破,包括此前推出的大六座SUV–新旗艦藍山DHT-PHEV和此次上市的MPV高山。官方消息顯示,魏牌高山上市兩小時訂單突破5000輛。

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福田時代領航S1小卡實車拍攝視頻

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福田作爲國內商用車領域的佼佼者,福田時代領航堅持以科技創新爲發展動力,以用戶價值爲核心的製造理念,在發展自身產品矩陣的同時,悉心傾聽產業以及用戶聲音,積極與物流行業達成合作,攜手物流行業探索未來發展新模式。

領航S1小卡歷經6代產品更迭,作爲小卡界“C位出道”的頂流,配裝液壓減震座椅,動態舒適性更好,轎車內飾、有質感,更精緻,以更舒心的人性化設計,營造愉悅駕乘感受。此外,多款動力系統選擇,搭配大尺寸貨廂。領航S1小卡以人性化的產品設計、高效節油的領先技術、安全可靠的卓越性能,爲用戶提供最佳運輸解決方案,推動物流行業實現高質量、可持續發展。

領航S1小卡,顛覆傳統卡車內飾,創新性採用轎車化內飾質感,鋼琴烤漆中控面板,鋼琴按鍵式小開關,電鍍裝飾可關閉式風口,精緻度全面升級,首配液壓減震座椅,結構符合人體工程學座椅體壓分佈優化,採用雙滑軌,調節更輕便特有肩部舒展特徵線條。坐墊的支撐性及靠背的整體包裹性更好,減振、防振、抗振,打破傳統內飾,衝向智悅舒適。

領航S1小卡將智慧運用到了極致,配備10.1寸觸摸式高清顯示屏,無論是觀賞電影、圖片、導航、手機互聯、語音助手、車聯網等智能化支持車聯網平臺,實現車輛信息遠程掌握,人性化的調節界面文字提示功能,行業首創故障碼漢字顯示,顯示清晰易讀取,最快掌握車輛信息,與故障碼再無隔閡。不管是在路上還是想娛樂,都能帶給你不一樣的智趣體驗,智慧賦能,體驗升級。

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領航S1小卡生財有道,固財有妙招,通過數萬臺小卡實際運行路況的後臺監控,對國內主要試驗場進行路譜採集,30萬公里苛刻壞路驗證,保障用戶30萬公里無大修通過大數據採集及分析,完全復現典型用戶用車工況及場景累計206萬公里可靠性試驗創業千萬條,可靠第一條,領航S1小卡,安全可靠,出勤率高,創富無憂,固財不漏財!

[澎湃動力,創業更高效 ]

領航S1小卡是新一代小卡領軍者,針對不同需求的客戶人性化推出兩種車型柴油版與汽油版。

“柴油版”搭載的是全柴中冷增壓國六高壓共軌H20發動機,排量爲2L最大馬力120Ps,配高效變速箱最大輸出扭矩325N·m,最高功率90KW從0到80km/h起步連續換擋,僅需31s最高車速達到了 120km/h最大爬坡度達32%,動力表現可匹敵國三時期4102發動機數據,衆所周知,全柴發動機以油耗低、維修經濟是輕卡動力的常青樹,積累了大批的用戶基礎。與全柴H20匹配的是萬里揚全鋁殼5G32五速變速箱,1、2檔配置三錐同步器,3檔配置雙錐同步器,可以使換擋更加輕盈平順,國民小卡超高的顏值還有頂級配置加持,讓領航S1成爲網紅車,車型做到了全場景佈局。未來S1配備歐康2.5升柴油動力也會強勢來襲。

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“汽油版”首推1.5T+六檔箱黃金組合傳動系統,最大功率145馬力,峰值扭矩240N.m,從0到80km/h起步連續換擋,僅需18.8s加速性能卓越,最高車速能達到120km/h澎湃動力,一路領航。

[5G服務,創業更安心 ]

領航S1小卡硬核服務,“5G來襲’更高效、更專業、更智能、更超值、更暖心讓客戶用的貼心,開的放心直正助力卡友在創富的路上實現與衆不同人生價值暖心服務,貼心感受。創業不僅需要勇氣更需要值得信賴的夥伴,領航S1小卡用硬核實力,助力用戶生意蒸蒸日上。

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大運遠志M1青春版、享贏版上市,起售價13.98萬元

大運遠志M1青春版、享贏版上市,起售價13.98萬元

大運新能源乘用車遠志M1(參數丨圖片)青春版、享贏版正式上市,售價13.98萬元起。遠志M1青春版預售價13.98萬起,可訂車,交車預計在2022年的1月份,享贏版售價14.68萬元起,有現車。在暢銷的大運遠志M1夢想版、貴賓版、尊享版、頭等艙版的基礎上,新增的青春版、享贏版性價比更高。從定價角度來看,本次上市的7座青春版是目前在售六款車型中最超值的一款,從目前的訂單來看,已經接受了幾百臺的訂單,預計該車型會市銷兩旺。

新車特點:

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本次上市的遠志M1青春版與目前在售車型外觀及內飾設計基本保持一致,並且配置水平高於同級別行業水平。青春版工信部純電續航里程爲450公里,享贏版在售款爲405公里。兩款車型均配備三元鋰電池組,電池容量爲73千瓦時,20%-80%電量快充用時0.6小時。

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青春版車型同樣爲單電機佈局,電機最大功率145千瓦,峰值扭矩225牛·米。通過換裝高效電機、降低峰值扭矩(從320牛·米降低至225牛·米)和最高車速(從170公里/小時降低到160公里/小時),在電池材質和容量不變情況下,實現續航里程增加。

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空間方面,長、寬、高分別爲4850、1860、1780mm,軸距爲2880mm,個頭和同級的奧德賽相比也相差不大,除頭等艙版爲4座外,其餘均爲7座佈局(5座、6座可選裝)。以7座車爲例,身高182cm的體驗者在前排調好座椅後,頭部剩餘一拳兩指的空間,在第二排頭部和腿部空間均剩餘一拳多。

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動力方面,遠志M1全系均採用了功率爲145kW,性能還是不錯的。電池使用了73kWh的三元鋰電池,快充時間爲0.6小時充滿80%的電量,能夠滿足絕大多數的出行所需。

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遠志M1後備箱,550L可變後備箱,配合支持4/6比例放倒的三排座椅最多可拓展至1300L,裝載大件物品更輕鬆。

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配置方面,全系採用麥弗遜獨立前懸/多連桿獨立後懸,全系標配旋鈕式電子換擋系統、電池低溫預熱裝置、電動助力轉向系統(EPS)、電子駐車+AUTO HOLD、無鑰匙啓動、WIFI、ABS+EBD、ESC車身穩定系統、TCS牽引力控制系統、HHC上坡輔助系統、剎車輔助系統、ISOFIX兒童座椅固定裝置、SOS緊急呼叫功能、車頂行李架、自動空調、全車車窗一鍵升降、鎖車自動關窗、四門玻璃遙控下降、後風窗加熱除霜裝置、電動調節外後視鏡,可同步手機車聯網功能,方便實用,提升了用車過程中的便利性及舒適性。

大運汽車在新能源乘用車領域,首先選擇7座MPV爲切入點,主打長續航,定位中高端純電MPV,除遠志M1外,旗下車型還包括一款純電動小型SUV悅虎。從競品角度來看,目前國內7座純電MPV的選擇真的不是很多,遠志M1的競爭對手也主要爲上汽大通MAXUS EUNIQ 5,以及長安歐尚·科尚EV在內的三款純電MPV。三款MPV,各有所長。因此,如何開拓新能源MPV市場並擴大品牌影響力,將是大運在新能源乘用車領域要面對的挑戰。

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縱行萬里 馳騁長白,CX-50行也山系生活漫遊之旅收官

縱行萬里 馳騁長白,CX-50行也山系生活漫遊之旅收官

當華夏大地大部分正在40°C的高溫中蒸騰之時,北緯四十二度的長白山卻清涼颯爽。從海南萬寧的蔚藍海岸到浙江麗水的綠水青山,到河南太行山的墨色絕壁到寧夏銀川的蒼茫大漠,長安馬自達MAZDA CX-50行也“山系生活漫遊之旅”跨越中國版圖南北,累計行程上萬公里。

7月26日,“山系生活漫遊之旅”在“中國十大名山”——長白山迎來收官之站。在車輪之上發現山海美景,開拓擁車生活的新境界,筆者有幸在最後一站深度感受長安馬自達 CX-50行也的產品魅力。

CX-50行也以剛毅強勁的「魂動」設計風格得到了廣泛好評,並藉此開創了全新的戶外輕越野SUV品類。

新車採用馬自達經典的家族設計語言,車頭中網更具立體感,中網經過黑化處理,更顯動感,頭燈與中網相連。整個保險槓跨界元素與運動設計相結合,既有SUV的越野味道,又有馬自達運動家族基因的元素。

車身側面線條更具力量感,着重強調了外擴粗獷的輪眉,展現出SUV的硬朗氣質。車身尺寸方面,新車的長寬高分別爲4785/1920/1638mm,軸距爲2815mm。

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馬自達標誌性的尾燈設計,深邃而動感。新車在後包圍兩側還配有導流槽,與前包圍設計形成良好的呼應效果。

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在內飾色彩風格上,CX-50行也高配車型將提供復古高貴的赤陶色和黑色內飾風格選項,表現出高品質的內飾環境。深色調的Terracotta作爲座椅外殼的顏色、帶來豐富、溫暖、和諧、中和了暖色的跳躍,有一種近乎完美的平衡感。

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生活的意義在於始終發現新的可能,或是重新抉擇一項工作或事業,或是在深夜尋找煙火氣十足的路邊食堂,或是搶一張期盼已久的演唱會門票,或是駕車前往“從未出發”的詩與遠方。一場說走就走的山海之旅,欲尋一款合適的旅行座駕,必須要有好看的顏值、充足的空間、靈活的操控、智能的車機、可靠的品質,更要有無處不在的安全感。

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從長春向東南行駛400公里,即是長白山國家自然保護區,是一個非常好的自駕遊路線。爲給中國市場用戶打造更輕鬆的長途駕駛體驗,長安馬自達爲CX-50行也深度定製化開發了第三代悅聯繫統,其搭載了聯發科12納米制程的MTK 8666芯片,8核CPU,擁有兩千兆赫超高計算頻率,以及每秒2萬億次的神經算力,用戶打開車門的瞬間,Carplay和 Carlife就能實現無縫秒聯,讓車機更絲滑地承載手機端應用。此外,第三代悅聯繫統還可以進行智能語音控制、互動,支持OTA空中升級。

高山、雲霧、天池、瀑布、溫泉、峽谷、森林、熔岩,自然賦予長白山獨一無二的神聖之美。而同樣將“色彩也是設計的一部分”的馬自達,爲CX-50行也同樣開發了全新的高品質車漆:鋯石砂金屬漆,讓人聯想起在探索未被人類觸及的荒野時開闢出新道路的畫面。另一款全新開發的顏色——謐境藍,構思來自於回火固體金屬的力量感。在爲用戶提供極具戶外感的色彩“僞裝”之外,CX-50行也的油漆表面能耐受多達10種化學試劑的腐蝕,耐溫範圍高達-40℃~115℃。

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越過山谷,駛入森林。CX-50行也採用EPS電動助力轉向系統,高剛性的設計適合中國路面的摩擦係數、路面傾斜角度以及轉彎半徑,13.4:1的轉向比能夠讓駕駛者輕鬆將車輛轉向至嚮往的方向,自由馳騁直到心滿意足。特別強化的懸掛剛性、長軸距和優化輪胎定位控制,爲CX-50行也帶來了出色的直線行駛穩定性。即使是在山路橫風下駕駛也毫無壓力。

山中露營是最適合CX-50行也的戶外生活場景之一,超大容量後備箱可將所有戶外裝備輕鬆ALL IN。CX-50行也配備了中國市場專屬的腳觸式電動尾門,在雙手搬物品時,可微擡任意一隻腳在尾門底部輕掃一下,即可自動打開。

流水、鳥叫、蟬鳴……宛如長白山林谷之間迴盪的自然樂章,彷彿治癒都市裡的一切焦慮。或是在CX-50行也的車頂上支起一頂帳篷,悠然閒臥其中聽林風吟唱。或在CX-50行也縱深達1900mm的後排空間中收拾出一間移動大牀房,透過同級領先的767mm寬度巨幕級全景大天窗,把蔚藍天空和璀璨星河盡收眼中。

林蔭晨露,突襲風雨,CX-50行也全系標配感應式隨動無骨雨刷,可自動感應啓動,有效減少雨雪天氣視野模糊時間,提升行車安全性。而且CX-50行也配備的智能隨動雨刷系統在刮臂上集成了噴射時序可控的智能洗滌系統和智能雨量傳感器,可以實現智能雨量感應,雨刷自行運轉刮擦,通過高精度角度控制,和低運行噪音的無刷電機,爲駕乘人員提供了安全舒適的使用體驗。

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超過23000公里四線跨越珠穆朗瑪峰的品質驗證,超過10000公里山系生活漫遊之旅的戶外生活方式場景呈現,長安馬自達CX-50行也(參數丨圖片)用實力從容演繹一輛戶外SUV的全能角色魅力。憑藉“好看、好大、好開、好安全、好智能、好品質”的「六好」核心競爭力,贏得廣大用戶的青睞。

縱橫天地,行者無疆,山系生活漫遊之旅,CX-50行也當屬首選座駕。

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配置:AVS自適應可變懸架(雷克薩斯LX600同款)雷測,天窗,前後雷達 ,JBL音響,3把差速鎖,8氣囊,前霧燈,鍍鉻中網,鍍鉻後視鏡,航空踏板,彩條,四區空調,拖溝,20輪,矩陣大燈,真皮打孔座椅,電動座椅,桃木方向盤,電動調節方向盤,12.3大屏,坦克掉頭,高低速四驅切換,MTS,並道輔助,蠕行模式,環影,後娛。

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黎明时的孑然

大家都很追捧中東版汽車,中東版究竟好在哪裡,那麼今天爲大家簡單介紹一下,中東是熱帶沙漠氣候,位於南北迴歸線之間,日照時間長。光照時間每年2500小時,在全球是最多的。同時沙漠面積大。所以中東版的車漆都經過特殊處理使它更耐熱與暴曬,發動機封閉更好更有效的防沙,中東地區毗鄰里海,裡海是最大的內陸鹹水湖,所以中東版車輛的底盤要經過特殊的防腐蝕處理。

22款豐田酷路澤LC300在外觀上沒能給人耳目一新的感覺,但是在性能上卻是翻天覆地的變化。上一代蘭德酷路澤提供4.0升V6(1GR)、4.6升V8(1UR)、5.7升V8(3UR)三款自然吸氣發動機,新款車型主推的發動機是3.5升V6雙渦輪增壓發動機(V35A),最大馬力415匹,峰值扭矩650牛米,比5.7升V8發動機多出35匹馬力和107牛米扭矩。

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中東版蘭德酷路澤LC300作爲TNGA架構下的新車型,新一代蘭德酷路澤LC300的動力系統發生轉變,新車告別V8發動機,取而代之的是豐田3.5L V6雙渦輪增壓發動機。這款3.5T發動機比5.7L V8發動機更高能,它的賬面數據非常有殺傷力,最大功率約310kW,最大扭矩爲600N·m,超越現款5.7L V8發動機。並且經過雷克薩斯LX600長時間的驗證檢驗,證明了其踏實可靠的穩定性。

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中東版蘭德酷路澤LC300新車基於豐田TNGA-F平臺打造, 3.5升V6雙渦輪增壓發動機,最大功率301千瓦(409馬力),峰值扭矩650牛米,匹配10速自動變速箱,針對部分市場提供3.3T柴油發動機版。 越野能力一如既往地出衆,配備自適應可變懸掛和車身動態穩定系統,可選三把鎖,還可以針對不同地形選擇相對應的駕駛模式。

2022款豐田酷路澤LC300內飾部分則可以用蛻變來形容。22款豐田酷路澤LC300的內飾將一改往日的老派設計;其標準化的T字形佈局中,融入了液晶+指針的儀表、懸浮式中控屏以及層梯式設計的中控區間。搭配大量軟性用料,使之在科技氛圍和豪華格調的表現,皆有靠攏雷克薩斯的感覺。

豐田酷路澤LC300的座椅佈局仍然是2+3+2的7座設計,座椅的材質分爲高級織物,鹿皮,真皮,至尊皮多種選擇,提供了良好的包裹性和支撐性,同時舒適度和豪華感提升不少,車內乘坐、載物空間均極爲優秀。豐田蘭德酷路澤LC300採用高品質材料打造而成的乘坐空間,讓乘客有一種賓至如歸的感覺。

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上牌無憂:本公司出售的汽車均爲正規進口車輛,提供所有交稅上牌所需全套手續,協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續(關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等)所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。

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加冕雙冠王,6萬級純電最強戰力就是它!

加冕雙冠王,6萬級純電最強戰力就是它!

俗話說,實力好不好,賽場跑一跑。一直以來,賽場都是檢驗車輛實力的試金石。近日,在2023中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰賽中,就有一匹“黑馬”橫空出世,它就是斬獲了“ 純電小型車組SUV耐久王”等三大獎的納米BOX。如果再加上川藏線代步車巔峰挑戰賽的冠軍,納米BOX如今已是雙冠加身,這樣的戰績對於一款6萬級小型純電SUV來說,似乎是預料之外,但當深入瞭解這款車時,你又會發現一切盡在情理之中。

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迎難而上,更顯冠軍本色

對於一款6萬級純電代步車而言,無論是“國”字頭的中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰賽,還是高海拔、多地貌、大溫差的首屆川藏線代步車巔峰挑戰賽,似乎都有點“超綱”。但惟其艱難,才更顯勇毅,無懼挑戰的納米BOX,正是在這些嚴苛的賽場上,一次次驗證了自身的冠軍成色。

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在中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰賽中,納米BOX面對專業的賽制、嚴苛的標準和擁有18個彎道、32米最大落差的山地賽道,在與10萬元以上純電車型的正面交鋒中絲毫不落下風,用“穩準快”的驚豔表現,拿下了4小時耐力賽的最終勝利,並加冕“純電小型車組SUV耐久王”。不僅如此,納米BOX在此次賽事中,還先後斬獲了“純電組最佳電能轉化獎”和“SUV媒體推薦車型大獎”。

在此前的首屆川藏線代步車巔峰挑戰賽中,納米BOX也曾一舉斬獲挑戰賽總冠軍。雖然該賽事僅面向入門級純電代步車,但由於川藏線的特殊地理環境和氣候,納米BOX需直面惡劣的路況和極端的高海拔環境,駛過一條又一條蜿蜒曲折的盤山公路,並在海拔超4500米、極其考驗車輛底盤的“天路十八彎”上演過彎大挑戰的巔峰對決,其挑戰難度完全不遜於其他更大規模的嚴苛賽事。納米BOX在這兩項賽事上的驚豔表現,不僅助其以“黑馬”之姿殺出重圍,順利斬獲雙冠王頭銜,更是深刻詮釋了“6萬級代步冠軍車”的冠軍本色與分量。

冠軍榮譽,源自過硬實力

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作爲一款6萬級純電代步車,納米BOX能夠獲得雙冠王榮譽,要歸功於其越級的產品力。放眼入門級純電車市場,納米BOX無論是動力、操控還是續航、補能,都是6萬級純電車型中的佼佼者。

三電方面,納米BOX搭載最大功率33kW、最大扭矩125N·m的永磁同步電機,CLTC綜合工況續航最高可達351km。高效的電動機和先進的電池系統,能夠提供強勁的動力輸出和持久的續航里程,讓納米BOX在4小時耐力賽上,充分展現出自身的耐久品質。補能方面,納米BOX全系配備快充,半小時即可將電量從30%充至80%,慢充也只需要3至4個小時就能滿電。高效的快慢雙充,讓納米BOX無論是在賽道上還是街道上,都能始終操持充沛的“精力”,以電量拉滿的狀態,隨時開啓每一次新的挑戰。

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操控方面,納米BOX在賽場上更是穩定當頭。整車基於雷諾-日產-三菱聯盟CMF-A平臺打造,堅固的車身結構和舒適的懸掛系統,讓車輛實現了掌控力與舒適性的並存,再輔以150mm的最小離地間隙,使得車輛在路況複雜的川藏線上,也能無懼“坎坷”,縱橫馳騁,盡展冠軍車的從容風範。

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納米BOX雖然只是一款入門級代步車,但足以傲視同級的硬核實力,讓其不僅能夠滿足用戶的代步需求,還能夠在賽場上大殺四方。經得起考驗的冠軍實力,讓代步車遠不止於代步。爲慶祝納米BOX加冕雙冠王,東風納米在官方指導價和金融政策方面,爲廣大消費者送來了雙重盛惠。

現在,東風納米全系售價僅爲4.57萬起,其中納米BOX全系車型的起售價爲4.87萬元。此外,東風納米還推出了給力的購車金融政策,提供首付888元、18期免息、月供僅需450元等多種金融政策供消費者選擇,讓更多消費者可以輕鬆將東風納米新車開回家。有購車意向的朋友可以撥打東風納米銷售熱線400-027-3777或詳詢當地經銷商瞭解更多購車信息。

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“最新一代微卡,品質和精細化水平高,代表中國微卡產品的精湛水平;籠式車身、高強度鋼使用比例超過43%、胎壓監測、安全帶未系提醒、車門未關報警、制動襯片磨損報警等功能,56萬公里嚴苛的極限道路耐久試驗,全方位呵護安全每一步。車輛前端採用籠式結構,重點部位採用高強度鋼板加固,側面車門採用4條高強度防撞樑設計,打造超高強度車身,全方位保障駕乘安全,呵護前行無憂。

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福田汽車祥菱[特點]輕快!靈活!酷!祥菱小財鹿針對年輕化需求打造了“輕快+靈活+酷”的產品特色精準定位微卡高端市場。祥菱小財鹿顏值出衆,獨特的“天霽藍”車身配色,炫酷造型的“星鑽”大燈,神采奕奕讓人眼前一亮。大燈照射高度可調,確保最佳照射範圍。“迴旋鏢”造型LED日間行車燈時尚、美觀又安全。

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《盘后解析》全军皆墨再破底 黑天鹅群聚中

祥菱小財鹿M內在魅力,內飾豪華兼具舒適度,科技助力輕量化設計,車身更靈活強勁動力,創富路上更高效。搭載東安DAM16L發動機,1.6L輸出功率爲122馬力,符合國六排放,匹配東安DAT18R變速箱,檔位數爲5,採用BJ121後橋,速比爲5.375,部分車型有東安2.0排量,全柴油Q23-95E60動力,新能源純電動可選,貨廂尺寸涵蓋2.7-4米適應各種貨運場景。該車配備電動門窗,中控鎖,空調,轉向助力,皮革座椅,大屏倒影等。

經濟部組改 環保團體:盼打造台灣能源轉型路徑

祥菱大熊貓V系列滿足創業需求,打造了“重載+可靠+潮”的產品特色,精準定位微卡細分市場心祥菱。祥菱大熊貓“國寶級”微卡全面升級引領微卡新風尚,緊扣X新世代審美,融入大量潮酷設計,獨特的“X”型前臉,盡顯王者氣息,車身線條柔和,自帶精緻

祥菱大熊貓性能優異。座椅靠背可140°調節,舒適加倍1.5T發動機,最大功率可達105Kw,三錐同步器變速箱,掛檔更輕便動力名優,展現帶T微卡的實力。祥菱大熊貓V版在前臉設計上,與傳統的微卡設計做了區隔,摒棄了進氣格柵的設計,採用中部星空式佈局和立體鑽石點綴,立體前衛的層次感搭配大氣硬朗的線條,提升了微卡整體造型的時尚感。

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豐田考斯特V6豪華版12座國慶廠家價格

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豐田考斯特V6豪華版12座國慶廠家價格銷售電話13811132001【豐田考斯特20年行業積累專業改裝廠家全國定製銷售中心】豐田考斯特全系列改裝商用車,豐田考斯特雖然是中型公交車,但卻展現出自己的獨特性。從外觀設計來看,豐田考斯特12座15座19座20座改裝商用車的長度和寬度不會改變,無論座位數量如何。豐田考斯特米色金色的車身設計配備了豐富多彩的車身中線設計。彩色中線與車身顏色的自然融合增加了豐田考斯特改裝商用車的總體靈活性。

豐田考斯特(北京總部始創2003年)定製改裝旗艦廠家:13811132001 王總 (歡迎致電諮詢-微信同號)

豐田考斯特車載冰箱選擇原裝進口冰箱,可冷凍冷藏,冷凍可達零下18度,冷藏保持5度。3層式車載冰箱罩帶雨傘支架。冰箱蓋桃木紋裝飾,箱體包意大利NAPPA真皮,箱底仿麂皮絨色,外觀方面,考斯特採用中空隔熱玻璃,度鉻、鍍金標誌,車身彩條莊重感與豪華感油然而生。尤其值得一提的是中空隔熱玻璃,國內首創考斯特中空玻璃,隔熱隔音的完美組合。豐田考斯特改裝在內飾的設計上與衆不同。

豐田考斯特作爲一款頂級商務旅行房車,內飾的豪華改裝絕對是主打賣點,僅僅從外面透過一點點縫隙看車廂的內部都能感覺到裡面的奢華感,車頂有七色炫彩的空客頂燈,綠色燈光的寧靜,或者是粉色燈光的溫馨,各種顏色可使用遙控器隨心調節,以及窗簾內部的七彩調節LED燈(通過觸摸屏自由調節開啓)舒緩眼睛疲勞,給您心靈上的撫慰,七彩窗簾立柱燈提升整體品味又或是全車的遊艇木柚木地板(防潮防滑耐髒),側壁上的閱讀燈營造溫馨舒適環境,處處都在體現改裝後的高品質、高咖位。

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豐田考斯特的全系產品中,每一款車都可以根據客戶的想法進行改裝,真正做到私人定製,任何一個產品的成功都不是偶然的,除了產品本身具備的獨特優勢之外,同時也需要對產品進行不斷的升級和改造,只要站在客戶的角度來想問題,看似平常的路數,同樣可以創造出不同的市場業績,以爲人本的意義也就在這裡。

豐田考斯特改裝商務車,除了可以選擇座椅的數量,同樣也可以選擇座椅的材質。豪華真皮座椅,可旋轉的首長席座椅,進口埃爾法座椅增加電動腳託,給我們的腿部一個舒適的支撐減少旅途中的疲勞。除此之外,還可以增加自動調節裝置。自動調節座椅前後的距離或者靠背的角度,夏日裡的通風裝置或者冬日裡的自動加熱設置,考斯特所有車型都可以根據自己的需求進行改裝。

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豐田考斯特改裝商務車舒適的座椅再配備上高檔的辦公桌,辦公桌加桃木和真皮的裝飾,滿滿豐田考斯特改裝商務車充分滿足了商務辦公的需要,更加能夠提高 滿滿豐田考斯特改裝商務車的檔次感。華通豐業豐田考斯特內飾改裝進口純羊毛航空地毯、真皮桃木辦公桌及秘書桌、酒櫃、隱藏式雨傘櫃、220V電源插座、空氣淨化器、電動踏板、四人聯體電動沙發牀等都是10座出色的亮點。在行駛途中,車內的設施,既可以移動辦公也可以休閒娛樂。

豐田考斯特先進的多媒體體系,完美打造移動版作業新格局,讓商務路程更豐厚更方便。車頂奢華多彩燈飾安全窗,讓您在商務和生活空間內自在切換,爲您帶來愈加特性化與人性化的駕乘享用!32寸液晶電視,拆裝天花,車頂閃現器安裝支架及線材(帶電腦插頭),新被電腦線、音頻線,新配12V轉220V逆變器(300W)。

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豐田考斯特V6豪華版12座國慶廠家價格,2023款豐田考斯特現在的動力總成分別是:V6 4.0 L汽油動力輸出:171KV/5000 345Nm/4400, 4缸2.7L 動力輸出:113KV/5200 237Nm/3600-4200,尤其是V6_4.0L6GR發動機,該款發動機採用了DUAL VVT-I(智能雙變氣門正時系統)、高壓縮比技術,實現運轉平穩、動力強勁、油耗經濟性與低排放的完美結合。其源源不斷的動力讓駕駛在任何路況下皆遊刃有餘!

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豐田海獅7座商務車報價 豪華版定製報價

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豐田(進口)海獅-HIACE駕駛艙升級9寸導航,(華通豐業)搭配360度全車影像,桃木方向盤,升級了原廠桃木紋內飾改爲進口豪華感頓顯。(華通豐業)主副駕駛座椅真皮包覆,主副駕駛座椅四向電動調節帶通風加熱,(華通豐業)主副駕駛中間升級車載扶手冰箱。豐田(進口)海獅-HIACE主副駕駛後面,加裝了24寸高清液晶電視娛樂系統,全車升級阿爾派音響系統。

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23款凱迪拉克凱雷德超級黑武士氣場強大

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23款凱迪拉克凱雷德新車盾形格柵面積相比老款更大。大燈依舊爲分體式結構,但前大燈採用了橫向佈局。前臉整體與剛剛發佈的CT5極爲相似,處處都顯得很有設計感。

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23款凱迪拉克凱雷德車型的外觀依舊沿用了標軸版車型的設計,但長軸版車型有着更長的車身,C柱之後的車身被明顯拉長,同時,原本在C柱鍍鉻飾條上的凱迪拉克車標也被前移。

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23款凱迪拉克凱雷德中控屏和儀表爲一體式設計,38英寸OLED曲面屏分爲三塊,駕駛員左側爲7.2英寸屏幕,中間爲14.2英寸液晶儀表,右側爲16.9英寸是中控屏。新款凱雷德全系標配360度全景影像系統,同時還配備第二代高清流媒體後視鏡以及Night Vision鷹眼智能紅外夜視系統。

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23款凱迪拉克凱雷德5.7米空間的表現也是實力的一部分,凱雷德標準軸距版長寬高分別爲 5382mm / 長軸距版長寬高分別爲 5766mm / 2059mm / 1942mm,軸距 爲3407mm。如此大的車身,難怪網友調侃開車像開船。領先的駕駛員輔助技術與寬敞的內部空間帶來了更好的駕駛體驗,同時也爲乘客及其貨物提供了更多的空間。全新的底盤技術以及全新的架構平臺極大地擴展了這款車的內部空間,第三排腿部空間增加了40%(886mm)。

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23款凱迪拉克凱雷德採用6.2L V8發動機,其最大功率313kW(426PS),峰值扭矩623N·m。傳動系統匹配10速自動變速箱,驅動形式爲四驅。此外,新車首次在後軸採用了多連桿式獨立懸架,並全車提供空氣懸架和電磁阻尼。

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新家族成員再+1,領克08下線,主打插混動力

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領克家族又一位新成員——領克08,在8月28日正式下線,預計將在9月8日上市。早前,這款車已經開啓預售,預售價爲21.8-27.8萬元。

領克08

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領克08的定位僅次於領克09(參數丨圖片),尺寸也比領克09小,長寬高尺寸分別爲4820/1915/1685mm,軸距爲2848mm。不過,領克08採用了全新的家族化設計,而且跟極氪X也有一些相似之處,未來領克旗下的產品也將逐步往新設計靠攏。

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領克08

領克08

這款車將首搭LYNK Flyme Auto智能座艙車機系統,由領克和魅族合作打造。它還將搭載23個揚聲器的哈曼卡頓音響系統,並配有1600瓦功放。但最有意思的還是它配備的零壓感舒展副駕座椅,帶有加熱、通風、按摩功能,以及電動腿託,可以享受更舒適的乘坐體驗。

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領克08搭載EM-P超級增程電動系統,由1.5TD電混發動機和3DHT Evo電驅變速器組成,分爲前驅和四驅的版本。其中四驅版本綜合功率達到436千瓦(約593匹馬力),峰值扭矩達到905牛·米,4.6秒就能加速破百。而前驅版的綜合功率也能達到280千瓦(約381匹馬力),峰值扭矩615牛·米。

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它還分爲3種續航版本,CLTC工況純電續航里程分別爲120km、220km和245km,其中220km的版本屬於四驅版本,245km車型擁有最強的續航能力,CLTC工況綜合續航可以達到1400km,虧電油耗僅爲5.5L/100km。

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近期領克的熱度似乎有所降溫,風頭似乎都被極氪給搶走了。當然,領克08如今主打插混動力,屬於新能源產品,與極氪的純電動化路線並不一樣,並不存在里程焦慮,領克08也具備這種優勢。

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順義通州附近賣歐馬可的電話多少

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北京福田貨車4S專賣店地址電話《15330260868》同微信,公司主要銷售福田系列,重汽系列,東風系列,江淮系列, 解放系列,陝汽德龍輕卡4.2米  中卡5.2米 6.8米 7.8米8.6米9.6米平板,高欄,箱貨,冷藏箱貨等車型,及各款自卸貨車,以舊換新 支持按揭二三年分期,多種低息零首付方案供您選擇,辦理營運資格證,驗車上牌一體化服務!誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購!

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歐馬可新款S1該車搭載2.5L福康F2.5NS6B131/160柴油發動機,最大功率96/115kw,符合國六排放標準。與之匹配的是5擋/6檔手動採埃孚變速箱,最高車輛時速爲120公里。發動機3萬公里、變速箱6萬公里免維護,後處理系統DPF免清灰里程最高可達50萬公里,有效減少用戶維保次數,助力高效運營。

外觀方面,歐馬可S1前臉採用盾牌造型的進氣格柵,樣式新穎時尚,別具一格。駕駛室造型方正,搭配大尺寸前擋風玻璃,富有威猛和力量感,令人過目不忘。中網採用蜂窩狀銀色樣式,搭配中間鍍鉻福田品牌Logo及周邊黑色裝飾條點綴,突出了車輛的品牌特徵。歐馬可S1採用組合式大燈,以梯形爲基礎造型,配合大燈透鏡設計的點“睛”之筆,看起來更加犀利,有辨識度。搭配上挑式LED日間行車燈,更具視覺衝擊力。

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實拍車輛採用2060mm寬體駕駛室,從產品型譜來看,歐馬可S1還有1880mm的窄體駕駛室供用戶選擇,可滿足多樣化需求。在外觀設計上,歐馬可S1通過粗獷線條的勾勒,塑造出了“鋼鐵猛男”的形象。前臉設計層次分明,造型沉穩、大氣,富有辨識度,符合年輕用戶羣體的喜好。

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座椅上配有歐馬可經典的蜂窩式坐墊,透氣性更好,而且造型上也更符合人體工程學,能有效緩解長時間駕駛所積累的疲勞與不適,減輕駕駛者腰椎負擔。底盤部分,採用前3後5+2鋼板懸架,在帶來輕量化的同時,又照顧到了整車承載能力。實拍車輛後橋速比爲4.333,結合變速箱最高擋傳動比0.78,在平均車速和運營效率上會更佔優勢。後橋採用長換油設計,減少了日常維護保養的次數,能夠有效提高車輛的出勤率。

公司主要銷售福田系列,東風系列,重汽豪沃系列,3.1米-3.9米汽油貨車,4.2米 5.2米 6.8米 7.8米8.6米9.6米平板,高欄,箱貨,冷藏箱貨等電動新能源車型,及各款自卸貨車,以舊換新 支持按揭二三年分期,多種低息方案供您選擇,辦理營運資格證,驗車上牌一體化服務!誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購!

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華爲智選新車亮相,車頭像海豹,車標“山寨”EXEED?

華爲智選新車亮相,車頭像海豹,車標“山寨”EXEED?

前段時間,華爲任大BOSS一道禁令下來,餘老闆彷彿被封印住似的,炮不敢亂放了,車界頓時少了不少樂趣。而幾天前,餘老闆在社交平臺上發了一則消息,雖然沒有滿嘴大炮,但字裡行間不乏“重磅”、“顛覆性”、“突破想象”等誇張用語,看來是本性難移。

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看發出來的新車的圖,整體線條是蠻流暢的,顏值也足夠高,在一衆新能源車裡面也具有一定的辨識度。但是說顛覆性的設計語言,也未免有點言過其實。因爲這前臉和車燈造型,這感覺不有點像比亞迪海豹(參數丨圖片)麼?至於其它部位,說有什麼很大特別之處,也實在看不出來。頭頂中置的激光雷達,也並不是稀罕物。

那麼這臺車,難道它是華爲跟比亞迪合作產物?那不是。放大圖片看車頭,車標爲一串英文字母,寫着LUXEED,粗看以爲山寨LEXUS,細看又咋就有點山寨奇瑞星途EXEED車標的意味呢?

事實上,這車就是華爲跟奇瑞的合作產物。從商標網上看到,LUXEED確實是奇瑞註冊的商標。而按照餘老闆的說法,這次華爲跟奇瑞合作,採取的是智選車模式。

目前來看,華爲的汽車朋友圈裡面,主要有三種合作模式。一是提供標準化零部件的零部件供應商模式,像吉利、長城、比亞迪都有跟華爲進行這種合作。第二種是提供全棧解決方案的HI模式。比如長安和北汽,合作的阿維塔11華爲HI版和極狐阿爾法S華爲HI版已經上市。年初埃安高端車型AH8說會跟華爲合作,傳言可能會出HI版,後來因種種原因,華爲也是降級爲零部件供應商的合作模式。

第三種就是智選車模式了,華爲會深度參與到汽車產品的定義、設計、去到銷售、品牌運營等過程中,其實跟找代工廠造車差不了多少。但借上汽高管曾經的名言來說,相當車企就沒有了靈魂。今年3月份的時候,AITO和華爲的官博,肆無忌憚地打出HUAWEI問界,大有全面掩蓋賽力斯的感覺。後來任老闆緊急踩剎車,後面宣傳上再也不敢提什麼華爲問界、華爲AITO之類的說法了。

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所以這臺LUXEED,華爲的痕跡會很重,並且最終進入華爲的銷售終端去銷售。從層級上來講,屆時新車也會跟AITO問界平起平坐。話說自從AITO問界沒有了餘老闆的全力吹捧之後,銷量跌了不少。到時華爲店裡再擺上幾臺奇瑞版車型,大家同臺競技,不知之前說“寧要華爲也不要寶馬”的賽力斯老闆,有沒有感受到山大的壓力泉涌而來呢?

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命名方面,參考華爲對AITO問界的釋義:問界是汽車生態,AITO是汽車生態品牌之一;問界的品牌定位是包含所有智選模式下的汽車生態。而之前華爲也將“問界”商標歸於麾下,因此新車的全稱很有可能會叫LUXEED問界,至於車型後綴ABCD6789就隨意了。

而根據規劃呢,LUXEED將會基於星途的純電平臺E0X打造,並和可能是星途E03的兄弟車型。定位會在B級轎車,車長接近5米,對標比亞迪漢,支持800V快充,續航超過700公里,百公里加速4秒內。如餘老闆所說,是首款搭載鴻蒙OS 4的車型,能實現更多智能化功能,包括接手柄玩遊戲、控制無人機航拍等。

其實除了這臺華爲x奇瑞打造的LUXEED之外,近來還盛傳華爲x江淮還會有一臺百萬級MPV。這下子,滿口不造車的華爲汽車朋友圈越來越壯大了。希望新車不需要餘老闆苦口婆心吶喊,銷量早日能過30萬輛吧。

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售價39.98萬元 集度ROBO-01探月限定版正式發佈

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【本站科技10月27日報道】集度首款汽車機器人ROBO-01探月限定版正式發佈,售價爲39.98萬元。

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據瞭解,在還原再現概念車設計的同時,採用“月色皮膚”爲專屬車身顏色,“中國探月”LOGO標識則增強限定版的獨特性,並採用探月航天器專屬金色噴漆,配有“LUNAR EDITION”圖標絲印。同時,21英寸空氣動力學輪轂上也融合探月元素。

內飾方面,月球重力座椅集成星空鵝頸燈,符合人體工程學設計。主駕座椅提供8向電動調節、4向腰託調節,並配備迎賓功能與頭枕音響。

智能化方面,集度發佈高階智能駕駛系統的核心功能:點到點領航輔助PPA,ROBO-01探月限定版正式交付時將具備高速域、城市域、泊車域“三域融通”的高階智能駕駛能力。

據悉,集度ROBO-01探月限定版將於明年開啓交付,而集度第二款汽車機器人將在今年廣州車展期間發佈。(定西)

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23款奔馳G400是一部純粹的全地形越野車,粗獷外觀。經典可靠的前、中、後三級可選差速鎖系統、出色的全時四輪驅動系統以及異常堅固的梯形車架與剛性車橋,再次確保了這款豪華越野車在崎嶇越野地形中所向披靡、一騎絕塵。

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23款奔馳G400保留復古元素的同時增添時尚流行色彩,這可謂是一項創新之舉。外觀的設計依然是一股濃郁的復古風,但是比較醒目的是前保險槓的設計,配以全新的側後視鏡和輪轂造型顯得更有動感又略顯犀利。

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23款奔馳G400擁有奢華的內飾裝飾,大量的真皮運用以及可通過選裝的點綴材質,搭配上富含科技感的中控儀表設計,充滿着一種藐視一切的自信感。

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23款奔馳G400寬敞開闊的車內空間就已經令人倍感自由奔放,特有的居高臨下的座椅位置確保您時刻保持極佳的全方位視野。

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23款奔馳G400車尾仍然採用了後背的備胎設計,但不再佈置在尾箱門上,而是通過支架佈置在車體上。奔馳G400d也有着足以征服各種路況的本領。而這些正是奔馳G誕生的最初目的。平實的表面和簡約的直線賦予了G級車獨特的風格,這是建築設計的包豪斯流派所倡導的“功能決定形式”的設計典範。

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黑/黑松紅雙拼納帕皮革,五座,全景天窗,高級包,獨家內飾包(前排座椅按摩,電吸門,香薰系統,MBUX室內助手),AMG駕駛包(Nappa/DINAMICA AMG Performance 方向盤,AMG 高性能排氣系統,22 英寸 AMG輪轂,最高速度增加),智能驅動包(雷測),行車記錄儀,踏板,增強導航,21英寸AMG 5雙輻雙色輪轂,碳纖維內飾板。

22款奔馳AMGGLE53採用AMG垂瀑式賽車格柵AMGGLE534MATIC+的外觀因其專屬性、強有力的運動感和難以掩飾的霸氣而令人着迷。得益於帶有15根鍍鉻豎條的AMG垂瀑式賽車格柵,AMGGLE534MATIC+呈現強烈的視覺衝擊力,更彰顯了純正的AMG基因。

22款奔馳GLE53座椅採用了多種顏色拼接設計,真皮搭配Alcantara材質,兼顧了運動感與豪華感,乘坐感受也很舒適。值得一提的是,第二排座椅還支持電動調節,可以讓乘客找到更加舒適的坐姿。這項配置絕對是GLE53的巨大優勢,畢竟同級別的SUV車型對後排乘客的照顧程度都是比較一般的。

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22款奔馳GLE53變聲級AMG高性能排氣系統:獨特的聲浪體驗得益於可選裝的可變聲級AMG 高性能排氣系統。只需輕按按鈕,三個可調排氣擋板即可改變車輛聲浪,搭配不同駕駛模式時,聲浪既可輕柔舒適,亦可澎湃轟隆。

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北京福田祥菱M2平板/箱貨專賣店

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福田祥菱是福田時代事業部依託福田汽車20多年商用車製造經驗,嚴格按照福田汽車商用車統一指標標準,基於商用車底盤創新開發,整車經歷40萬公里各種極限測試,全新開發的一款微卡產品。超大貨箱空間,裝載力強,滿足日常工作、生活所需;優越的動力配置和優質底盤,以明星品質綻放全能表現,承載力強,更穩定舒適,顯著提升經濟性、動力性和機動性。

福田 祥菱M2 舒適型 1.6L 122馬力 汽油 3.1米雙排欄板微卡基本信息 公告型號 BJ1032V4AV5-01 類型 載貨車 驅動形式 4X2 軸距 2850mm 箱長級別 3.1米 發動機 東安DAM16KL 變速箱 東安DAT18R 後橋速比 5.375 車身長度 5.74米 車身寬度1.87米 車身高度 2.045米 前輪距 1410mm 後輪距 1320mm 整車重量 1.665噸,乘坐5人雙排座欄板載貨車

福田祥菱M系列質感內飾設計,精雅觸手可及, 時尚與視覺的感官呈現;運動風格多功能方向盤,美觀實用;轎車掛檔杆手球,採用亞克力鍍鉻工藝,造型美觀,握感舒適,以簡約而舒展的比例帶來更具內涵的感官體驗轎車化操控性能。祥菱M2駕駛室以萬物之意 創撩人美學,獨具匠心之工藝,營造超大的駕乘空間,寬綽的舒適享受,致雅氣息撲面而來,完美呈現光影的流淌和動感,入目即奪慕,基於駕駛室日常舒適駕駛需求,設計11處人性化實用空間,讓您駕乘更舒適。

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與傳統微卡短頭設計不同,福田祥菱採用的是平頭設計,所以駕駛員視野更好,前方視野幾乎沒有沒遮擋,視線層面的安全有了保證;而且祥菱M2的A、B柱採用高強度鋼材打造,其防撞性能遠強於普通微卡車型。據福田廠家人員介紹,福田祥菱是全國唯一通過GB11551正面碰撞試驗的平頭微卡。福田祥菱M2外觀整體非常協調、美觀,“元寶”前臉和“鼎”字風格寓意美好,“迴旋鏢”日間行車燈爲這款車的外觀增色不少。

公司主要銷售福田祥菱大熊貓M2,M1,V3等2.5米-3.9米,單排座/雙排座平板/飛翼廂車,汽油1.6/2.0排量可選,祥菱小坦克柴油平板/廂車,祥菱M1冷藏車,祥菱EV各尺寸電動微卡平板/廂車,支持以舊換新 支持按揭二三年免息分期,多種金融方案供您選擇,保險驗車上牌一體化服務!誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購!

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邁巴赫GLS600全新四座瑪奇朵紅色內飾

邁巴赫GLS600全新四座瑪奇朵紅色內飾

23款邁巴赫GLS600保留了新款款奔馳GLS相同的車身輪廓及線條,前中網格柵採用了豎槓直瀑式設計風格,呈現出更加優雅奢華的風格。除此之外新車在進氣格柵上還使用了三叉星徽立標,這可是奔馳首款立標設計的SUV車型,氣質那是相當強悍。購車電話;18222705833 李經理 同微信

23款邁巴赫GLS600內飾方面,邁巴赫GLS600配備了納帕皮革內飾,配上邁巴赫特定的數字樂器和獨特的儀表裝飾,整個機艙瀰漫着滿滿的高級感。後排設計是可躺平並具有按摩功能的座椅,還有一個帶摺疊桌和冰箱的固定後排中控臺,全景玻璃天窗進一步增強了車內的採光度。購車電話;18222705833 李經理 同微信

23款邁巴赫GLS600提供四座佈局,四座車型第二排獨立座椅相比普通版GLS更加靠後,並且帶有巨大的腿拖,其後排座椅最大傾斜角度大43.5度,後排腿部空間最大達1.34米。中央由冰箱、控制檯、儲物空間和手機無線充電臺等進行貫穿,呈現出類似於邁巴赫S級一樣的頭等艙設計。購車電話;18222705833 李經理 同微信

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全新23款奔馳邁巴赫GLS600內飾也極盡奢華,奔馳常見的全尺寸液晶屏聯屏設計也用在了邁巴赫GLS600上,科技感十足。車內大面積採用頂尖真皮和木紋等材料,加入了自家香氛系統以及柏林之聲環繞式音響。購車電話;18222705833 李經理 同微信

全新23款奔馳邁巴赫GLS600採用了四座佈局,其中第二排獨立座椅相比普通版GLS更爲靠後,同時還帶有巨大的腿拖,而中央部分則是由控制檯、儲物空間和手機無線充電臺等進行貫穿,並呈現出了類似於邁巴赫S相同的頭等艙設計。購車電話;18222705833 李經理 同微信

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標配800V快充/售價31.88萬元 合創V09正式上市

標配800V快充/售價31.88萬元 合創V09正式上市

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本站汽車10月13日報道 合創旗下全新MPV車型–合創V09(參數丨圖片)於今晚正式上市,新車共推出5款車型,售價區間31.88-43.88萬元。新車定位中高端的家用MPV,它既是合創品牌第4款全新車型,也是目前合創的旗艦車型。合創V09標配800V高壓系統,可實現最快充電5min,續航增加200km,提供620km和762km兩種續航里程可選。與此同時,該車還配備第二排獨立航空座椅、17.3英寸二排吸頂屏等配置。

H-GEA合創自研全球純電架構

首款標配800V高壓系統的量產MPV

全新的H-VIP 3.0智駕互聯繫統

本周选书-《毛主义》

矢量美學設計理念 “星耀Shining Star”美學造型

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合創V09基於H-GEA合創自研全球純電架構打造,是首款標配800V高壓系統的量產MPV,基礎版本的峰值充電功率可達158kW。另外,合創還提供4C超級快充解決方案,峰值快充功率可達380kW,最快充電5分鐘,續航增加200km。

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合創V09還擁有雙高通驍龍8155芯片、激光雷達等衆多智能化亮點。其全新的H-VIP 3.0智駕互聯繫統,搭載了車身、座艙、智駕、三電等域控制器,軟硬件高度解耦,通過車內神經網絡,有望提供更強的性能表現。

合創V09搭載24個傳感器,包括等效130線數激光雷達*1,8MP前視廣角攝像頭*1,2MP後視攝像頭*1,3MP超清魚眼環視攝像頭*4,毫米波雷達*5,AK2超聲波雷達*12。新車還具備37項ADAS行車輔助功能,包括16項安全預警輔助、7項行車輔助、11項舒適輔助功能和3項智駕數據服務。

合創V09應用獨立開發的矢量美學設計理念,並採用“星耀Shining Star”美學造型,打破了傳統MPV的方正框架,整體造型未來感十足。前臉部分,封閉式格柵搭配兩側分體式前燈組和貫穿燈帶辨識度較強。另外,該車還在車頭加入大量鍍鉻飾條進行點綴,進一步提升其豪華感。

新車側面採用較爲平直的線條設計,能夠營造出更加充裕、舒適的內部乘坐空間。另外,合創V09還對B柱等處進行燻黑處理,並在車窗邊框處加入鍍鉻飾條點綴時尚感較強。車尾部分,造型修長的貫穿式尾燈組點亮後極具辨識度。車身尺寸方面,該車長寬高分別爲5215/1967/1910mm,軸距爲3170mm。

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在車身顏色方面,新車提供極晝白、隕石灰、日蝕黑、湖光藍四款配色可供選擇。

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作爲一款電動旗艦MPV車型,合創V09採用了簡潔的內飾設計,前排採用獨立液晶儀表+懸浮式中控屏+副駕多媒體屏的三屏設計,第二排配備2k+超高分辨率的17.3英寸吸頂屏,內置騰訊會議,還配備5G網絡和二排獨立麥克風。

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V09搭載獨立開發的8點式按摩+4向腰託的航空頭等艙級座椅,搭配7.1.4全景聲效+前後排獨立的影音系統。內飾質感方面,新車也盡顯旗艦車型的水準,無論是座椅還是車內其他包覆材料,質感處理都非常到位。

空間是MPV最爲看重的指標之一,新車座艙內部垂向空間達到1301mm,爲乘客的上下車和乘坐提供了良好的便利性。此外,三排座椅不放倒情況下容積達到458L,可同時放置7個20寸旅行箱。

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得益於0.265Cd超低風阻係數,合創V09不僅擁有不俗的續航,同時還帶來移動靜謐空間。全車採用夾層隔音玻璃,前側窗玻璃厚度 4.75mm,車身腔體內部多達37 處靜音環保材料。此外,新車還採用了米其林最新一代e-primacy acoustic靜音輪胎,進一步提升了車內靜謐性。

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動力方面,合創V09基於H-GEA純電架構打造,全系標配800V高壓系統,搭載800V SiC高效電驅·電源及空調系統零部件,並內置Hi-EMS智能能量管理系統,還支持4C超級快充,峰值快充功率達410kW。續航方面,新車提供620公里和762公里兩種續航里程可選。

底盤方面,全新升級的H-VIP 3.0智駕互聯繫統,50:50的黃金軸荷比,帶來優異操控性;前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛(可選 CDC 智能無級可調阻尼減震器),加上獨有橫向控制梯形結構設計,極限工況下實現更穩定的車身姿態。

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貨拉拉中面用哪款車合適V6E純電麪包車

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鬼神无双

遠程星享V是 遠程汽車 在3月7日上市的新車,上市當天便拿下了萬輛訂單,而5月份的銷量更是一舉超越衆多車型,排在微面榜第6位,上升勢頭非常迅猛。遠程星享V有兩個版本的車型,分別爲星享V5E和星享V6E,而我們本次實拍的車型是遠程星享V6E

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外觀方面,遠程星享V6E是遠程汽車正向開發車型,整體設計風格非常的科技時尚,上方貫穿前臉的鋼琴烤漆黑色飾板與兩側造型細長銳利的LED日間行車燈相連,嵌入藍色電鍍線條,科技感十足,彰顯其新能源身份;下方封閉式格柵採用不規則圓形設計,搭配兩側分體式大燈組,整體極具辨識度。

尺寸方面,遠程星享V6E的車身尺寸爲4540*1730*1985mm,軸距爲2920mm,車身採用輕量化籠式結構,車頂最大可承受7.5噸壓力,車輛的承載性和安全性更高;貨箱尺寸爲2495*1600*1320mm,容積可達5.3立方米,離地高度僅爲650mm,且尾門採用四六比例對開,開門角度達到180度,方便貨臺用叉車裝卸大型貨物,右側還有側滑門設計,在裝卸小型貨物時,能有效節約時間成本。

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遠程星享V6E內飾整體色調以黑、灰爲主,中控臺採用碳纖維飾板,搭配下方冰川藍的旋轉按鈕,年輕又有格調,同時你會發現星享V6E沒有檔把式和旋鈕式換擋器,而是大膽地採用按鈕式換擋,讓整個駕駛室的空間顯得更寬敞;儀表盤採用8英寸液晶屏,顯示信息豐富,效果清晰美觀,整體設計非常前沿。

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配置上,遠程星享V6E支持遠程APP車聯網,OTA升級,能夠快速導入新功能,響應用戶新需求。還具有方向盤助力電動轉向、主動回正、藍牙、ECO開關、滑行回饋多態開關等功能,支持L1/L2/L3滑行能量等級調節開關,滿足不同客戶駕駛習慣需求。無論是內飾還是配置,遠程星享V6E處處都透露着科技的氣息。

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核心三電,遠程星享V5E共有兩款磷酸鐵鋰電池包,分別是中航鋰電38.64kWh和國軒高科38.7kWh,工況續航可達260km,快充模式下電量20%充至80%僅需50分鐘;電機搭載臥龍採埃孚永磁同步電機,峰值功率可達60kW,峰值扭矩爲220N·m,最高車速爲90km/h;電控系統採用吉利商用車自主BMS系統,技術成熟,軟件拓展功能佳,提升整車可靠性及駕駛舒適性。

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底盤方面,遠程星享V5E採用了高強鋼底盤,承重可達1.4噸,後橋則採用了雙列圓錐滾子軸承結構,載重能力更強,而底盤下面三合一的電控單元佈置,通過更高的集成度提升了整車的可靠性。

總結

遠程星享V自3月上市以來,每月銷量排名逐步上升,能在衆多車型中脫穎而出,可見其產品的強悍實力。全新亮眼的外觀,舒適前衛的內飾,加上續航和駕乘方面的硬實力,如果你需要買一臺微面來跑城配,可以去試一試這款車。

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北京賣福田歐航9米6飛翼箱貨車4S店電話

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福田歐航單橋康明斯4.5排量240馬力,法士特8檔高低速變速箱最大輸出扭矩950牛米

貨箱可選:普通箱貨,單飛翼箱,雙飛翼箱,下沉式箱

冷箱可選:普通生鮮蔬菜水果冷箱,肉掛五排滑道冷箱,保鮮冷凍雙用冷箱

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本店主要銷售福田奧鈴\歐馬可 大黃蜂,歐航系列貨車4.2米 , 6.8米, 7.8米,8.1米,9.6米,高欄,箱貨,冷藏,等各款貨車,價格最低,廠家直銷,可以分期按揭付款,多種低息方案供您選擇,驗車上牌一條龍服務,簡便快捷,讓您的購車省時又省心,歡迎您到店洽談購車,本公司將竭誠爲

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