新疆面向中亞市場摩托車生產線在霍爾果斯正式投產

新疆面向中亞市場摩托車生產線在霍爾果斯正式投產

(原標題:新疆面向中亞市場摩托車生產線在霍爾果斯正式投產)

新疆面向中亞市場摩托車生產線在霍爾果斯正式投產(來源:視頻綜合)

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1月27日,新疆霍爾果斯舉行摩托車下線儀式,標誌着新疆面向中亞市場的摩托車生產線正式投入使用。

走進摩托車生產車間,工人們正在忙碌地焊接、裝配、檢測……一臺臺摩托車從這裡源源不斷地“走下”生產線,即將“奔赴”中亞市場。

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據瞭解,該摩托車製造項目總投資15億元,計劃分兩期建設,主要以生產新能源光伏三輪摩托車、兩輪電動車及部分燃油摩托車爲主,同時將新能源摩托車產業整車製造的衝壓、焊接、塗裝、總裝四大工藝核心生產線全部引入產業園區,並向國家工信部申請機動車生產一級目錄。該項目的投產將壯大霍爾果斯機電裝備產業規模,爲推動經濟高質量發展、加快構建現代產業體系注入新動能。

摩托車製造項目所在的中國(新疆)自由貿易試驗區霍爾果斯片區於去年12月5日掛牌,並推出8項制度創新舉措,各種優勢機遇交匯疊加,各類有利因素加速集聚。

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(李明 永程帆 王文傑  製作 趙雅敏 視頻來源 新疆霍爾果斯市融媒體中心)

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超越特斯拉後,比亞迪又超越大衆了

比亞迪的加冕之路仍在繼續,在銷量超越特斯拉後,比亞迪又擊敗了蟬聯中國市場銷冠十五年的大衆汽車,屬於燃油車霸主的時代正式落幕。

據媒體援引中國汽車技術研究中心(CATRC)數據,比亞迪去年國內新車保險註冊量達到240萬輛,全國市場份額達到11%,同比增長3.2個百分點。

去年早些時候,比亞迪季度銷量就曾超越大衆汽車,而最新出爐的全年數據顯示,比亞迪已成爲2023年中國車市最暢銷的品牌,擊敗從2008年開始一直盤踞銷冠寶座的大衆。

根據GlobalData的數據,比亞迪2023年全球銷量突破300萬輛,有望首次進入全球汽車銷量榜單前十名。去年第四季度,比亞迪純電汽車銷量已超越特斯拉,成爲全球銷量最高的電動車企。

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比亞迪飛速崛起背後,是中國自主汽車品牌在電動車領域的全方位領先。這些電動汽車正在迅速獲得國際認可。Stellantis NV和大衆汽車等公司現在正尋求和中國車企合作,以加速電氣化轉型。

進入2024年,中國電動車和混合動力車的總體銷量預計將增長25%,達到1100萬輛。可以預見的是,中國自主品牌將在其中佔據更多的市場份額。

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