北京福田歐航銷售點哪有/9米8飛翼

北京福田歐航銷售點哪有/9米8飛翼

北京福田歐航專賣店地址電話《15330260868》同微信,公司主要銷售福田系列,東風系列,重汽系列,江淮系列4.2米輕卡,福田歐曼,歐航,大黃蜂系列5.2米 6.2米 6.8米 7.8米 8.1米 9.6米中卡平板,高欄,翼展廂車,冷藏廂車等車型,以舊換新 支持按揭二三年分期,多種零利息低息零首付方案供您選擇,支持掛靠辦理營運資格證,驗車上牌一體化服務!誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購!

全新歐航採用的是排半高頂雙臥駕駛室,外觀設計方面依然是我們熟悉的“超級卡車”家族臉,三層圓孔狀進氣格柵很經典。迎着陽光行駛時,光線會對駕駛員的視線造成影響,這款歐航還配有黑色半透明狀進氣格柵,兩側帶有示廓燈,後視鏡則採用一體式設計,可以降低風阻,提高燃油經濟性。全新歐航依然採用的是集成式大燈,遠近光燈、轉向燈、日行燈集成在一起,大燈採用的是鹵素燈源,日行燈爲LED燈源。

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動力升級是全新歐航的最大亮點,其搭載的是康明斯F4.5TT雙增壓發動機,在雙渦輪增壓技術加持下,發動機的功率和扭矩大幅提升,最大輸出240馬力,峰值扭矩可以達到900牛米,並且在1000轉時就可輸出780牛米的扭矩,同時實現低速大扭矩和高速大馬力。

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歐航中控臺依然呈半環繞式靠近駕駛員一側,各種按鈕觸手可及,標配多功能方向盤,帶有多媒體控制以及定速巡航,快遞快運車輛需要經常跑高速,有了定速巡航可以大幅減少駕駛員的疲勞感,而且可以隨時掌控好方向盤,把安全握在自己手中。標準版配置,中控鎖、電動車窗、電動調節電加熱後視鏡都是標配,駕駛員座椅爲氣囊減震設計,帶有多項調節按鈕,駕駛員可以根據自己的使用習慣進行調節。車輛的駕駛室採用了同類車型少有的四點懸浮,寬敞平地板空間實現了1.9米的有效高度,坐臥、站立更加方便。後排臥鋪最大寬度達到700mm,座椅靠背可以靈活調節,平日裡駕駛員駐車休息時空間方面確實特別充裕

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全新歐航核心部件四年不限里程保修,整車三年不限里程保修。此外整車B10壽命達到50萬公里,發動機、變速箱的B10壽命均達到50萬公里,變速箱B10壽命達到了120萬公里,此外,變速箱換油週期達到了30萬公里,後橋換油週期達到了10萬公里,保證了車輛的出勤率。

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近日店內獲悉:一汽豐田全國的近400家經銷店開始正式接受預訂,華通豐業售價區間爲37.45-57.88萬豐田考斯特是一款由豐田汽車公司所出產的中型商務接待中巴車。華通豐業考斯特設有多個版本,有高級車(20、23座位,7.005米長)、豪華車(10-20座位,7.005米長)以及20座特別行政版(7.005米長)。

豐田考斯特整車改裝細節設計同樣值得稱道。外觀方面,我們採用中空隔熱隱私玻璃,度鉻、鍍金標誌,車身彩條莊重感與豪華感油然而生。尤其值得一提的是中空隔熱隱私玻璃,國內首創柯斯達中空隱私玻璃,隔熱隔音的完美組合,華通豐業車內嘉賓人員在享受旅途清涼下同時具有隱私和兼容性,同時有配備了車載冰箱、頂置長型熒光燈,夜間帶來的車內環境。整車進行高級別的隔音工程,確保發動機怠速3400轉/分鐘達35分貝。

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全新的多媒體系統集成了包括GPS導航(觸摸式屏幕)、Auto Hifi認證級別高保真音響系統、數字高清32英寸多媒體顯示屏、高保真DVD主機能播放多種格式碟片,支持USB接口、支持高清倒車影像系統,嘉賓不僅可以在長途行駛中通過位於駕駛艙隔板的32英寸高清顯示屏充分享受DVD娛樂音畫帶來的視聽盛宴。華通豐業音響系統按照電影院音響系統設計,專注於杜絕噪音和消除震動構築出合適高保真音響系統的完美環境,支持多聲道環繞聲效果,給嘉賓帶來視覺與聽覺十分衝擊的效果,達到影院版環繞臨場效果(國內首創)奏響靈感激盪的天籟之音。

豐田考斯特尊貴是高端商務的設計靈魂,而我們打造的是尊貴版,秉承着讓顧客感受超乎尋常的舒適感的宗旨,協力的爲乘客營造最佳移動商務環境。專爲VIP尊貴版升級的駕駛艙隔板,將駕駛室與嘉賓空間隔開,不僅能夠保證駕駛者專注行車,更能爲在移動中輕鬆營造出一個獨立,靜宜的專屬移動辦公間。另外全新配備張的高檔OTTOMAN意大利真皮航空座椅,並配置了電動腳託、電動靠背平躺。讓嘉賓享受飛機頭等艙般的旅途享受。華通豐業航空座椅前設計一張真皮彙報席辦公桌,桌面配以多媒體數據轉換接盒,實現多功能的移動辦公與會議展示。

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豐田考斯特改裝商務車發動機擁有超高的性能,4.0LV6的發動機型號,保障了行車所需的極大動力,構造車身所需要底盤發動機變速器這些重要的設備均來源於日本原裝進口,所以華通豐業豐田考斯特改裝商務車的質量是毋庸置疑的。

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豐田考斯特/一汽豐田柯斯達銷售改裝

豐田考斯特/豐田柯斯達

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零跑汽車朱江明:與Stellantis合資的零跑國際高管團隊已到位

零跑汽車朱江明:與Stellantis合資的零跑國際高管團隊已到位

3月6日中午,據零跑汽車董事長朱江明朋友圈,零跑即將正式宣佈其國際業務部門零跑國際(Leapmotor International)成立。該部門是零跑與Stellantis集團合資成立的公司。朱江明表示,已迅速組建了一支由行業精英組成的高管團隊。

據悉,首款進入海外市場的車型爲零跑C10,將通過Stellantis集團的網絡在歐洲市場推廣。當前,C10正在進行歐盟市場認證流程,首發市場將覆蓋德國、法國、意大利和西班牙等歐洲主要國家,隨後將逐步擴展至其他國家,旨在全球範圍內提升零跑品牌的知名度。

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衛生間版豐田海獅價格 海獅現車 價格

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衛生間版豐田海獅價格 海獅現車 價格歡迎來電詳詢購車熱線:132 6168 3333 同微信豐田海獅總店-5座6座7座8座9座純進口車型,(華通豐業)均匹配了3.5L汽油發動機,變速箱爲6速自動。(華通豐業)豐田海獅的6速變速箱!每檔的切換非常平順而且動力迅猛,高速超車覺對沒壓力。新豐田海獅爲國六排放標準 車身重量: 2530 kg 軸距: 3860 mm 輪距(前/後): 1675/1670mm,長: 5915 mm,寬: 1950 mm,高: 2280 mm。

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大氣外露 體驗老錢風長安林肯航海家

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本站汽車8月8日報道 無論男女,穿搭界近些年開始流行一種“老錢風”,所謂老錢(old money aesthetic)風格就是想傳達富有,但又不刻意炫耀,沒有顯眼的logo,沒有誇張的色彩,低調而又優雅,也許從外面看不出是什麼品牌,但是在外人眼裡渾身上下就是透露着貴氣。比如美國的拉夫勞倫(Ralph Lauren)、意大利的Loro Piana和耳熟能詳的英國博柏利(BURBERRY)。在汽車界其實也有類似地位的品牌,就是來自美國的林肯汽車。

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林肯汽車其實在衆多汽車品牌當中影響力不如BBA豪華品牌,但這並不妨礙林肯將老錢風演繹的有聲有色。林肯之道體驗中心打破傳統4S格局,將汽車展廳佈局成爲“美式豪華俱樂部”,整個展廳僅有很少的面積用來做車輛展示,更多的空間提供給社交。每款車各有一個位置以外,還有一個帶轉檯的熱銷車展示區,駐足觀看即可,不用圍着車走來走去。

彰顯豪華的水牆作爲屏風,後面是一排車輛展示區,緊接着就是帶島臺的水吧,每家林肯體驗中心都會和品牌咖啡進行合作,包括皮爺Peet’s和1%,來店即可享用,我親自品嚐過了,味道非常好。另外還有其他放鬆區、辦公區和用餐區,每一個部分都有精心的佈置與設計。值得一提的是,車主可以提前預定聚會區,能夠免費使用場地舉辦生日排隊,打造屬於客戶的專屬私人會所。可以說林肯汽車打造的林肯之道2.0不僅提供豪華出行,也在生活方式上營造了更多豪華而且實用的場景。

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談到出行,就不得不提林肯全新一代航海家(參數丨圖片),市場指導價32.88-37.88萬元,一共有三款可供選擇,全系搭載2.0T、8檔自動變速箱和四驅系統。定位瞄準奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L。全新的外形設計並不張揚,前後帶燈語的貫穿式LED燈帶帶來了科技感與設計老錢風的碰撞,白天和黑夜給人不同的感覺,甚至在晚上會更加出彩一些。

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頂配車型搭載了像素級自適應前大燈,與傳統LED相比,能夠自動控制光照範圍,確保駕駛員在夜間獲得最佳的視野,同時也不影響其他社會車輛,通俗一點說就是,光照範圍更精準,並且跟隨車輪轉向實時調整,和目前其他產品的矩陣式LED大燈類似,甚至還具備動畫效果,提升高級感。

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全新一代航海家最大的亮點來自於內飾,如果把它的設計風格比作向新勢力看齊確實有點缺少了內涵了,不過尺寸長達23.6英寸的4K高清曲面屏幕也確實帶來了前所未有的震撼體驗。首先是他的尺寸,貫穿了整個中控臺,視覺上做到了無縫拼接。不管是不是常用,所有信息一覽無餘。難能可貴的是在軟件方面也挖空心思,營造出了高級感。其次他安裝的位置與駕駛員視線幾乎一致,能夠最大限度確保行車安全。

環繞屏幕主要將行車儀表與多媒體進行了整合,空調出風口位置的11.1英寸觸摸屏則是專門進行功能性控制,比如空調和車輛設置都集成在此。當使用AR實景導航時,環屏的2D地圖會變成實景與虛擬結合的畫面,傳統的導航地圖也會在11.1英寸的屏幕處補充顯示。

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由於林肯車機全系搭載了驍龍8155芯片處理器,在語音語義識別用戶體驗上非常好,能夠連續識別30秒內的多個操作,而且執行速度非常快,基本話音剛落就可以收到反饋,識別準確率也挺高。這對於基本取消物理按鍵的車型來說,能夠做到與車機“自由暢談”的交互模式就很加分。經常用到的空調控制,導航和打開實景導航用語音調度就很方便。比如可以一次性說“空調23°C風量3擋,我要去北京西四環北路林肯”,在和駕駛員確認幾個信息後,非常快速的就完成了所有操作。

當老錢搭載了新技術後,把車主從紛亂的操作程序中解脫出來,反而更加感覺得心應手。與帶着智慧的功能相比,騰雲駕霧般的形式質感也是林肯作爲美國老派豪華車的標誌性之一。在低碳的大環境下,即便是搭載了2.0T四缸發動機的航海家,依然能夠提供給駕駛員澎湃的動力儲備,最大390Nm的低扭來得非常早,動力在80km/h以下隨踩隨有。

前麥弗遜後多連桿獨立懸架調教偏向舒適,這一點和德國車有明顯的不同。在行駛到長波路段時,能夠明顯感到整個車的懸掛上下同時在吸收震動,緩衝後有一種坐船的感覺。整體路感並不清晰,傳遞到成員的震動大部分很平緩,可能這就是航海家名字的由來吧。

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舒適性是航海家區別於同級競品的一大特點,除了懸掛系統以外,主副駕駛座椅24向調節,總能找到適合自己的角度,並且配有按摩功能。通風和加熱也沒有缺席,值得一說的是,通風座椅是採用吸風的形式,開到2擋就明顯感覺到涼爽。第二排座椅可以按比例前後移動調整坐墊的位置,而靠墊可多角度調節,坐墊柔軟而且很長,由於底板高度低,坐墊可以完成承託整個大腿,壓力分散,所以倍感舒適。

另外還有幾個小點值得一說。航海家前風擋+前側窗使用了5層結構的隔音玻璃、搭配車門三層密封條、隔音前後輪罩、車身下護板,整體行駛靜謐性很不錯。另外前風擋雨刷噴水也是隱藏式的,噴水時再也不會先模糊視線了,而是刮到哪噴到哪。後雨刮也是吊置的,時間久了不會堆積塵土,造成劃傷。

在最近剛剛公開的調研結果中,林肯汽車在J.D. Power汽車智能化體驗研究(TXI)豪華傳統系能源的維度中獲得557分(滿分1000),位列第二。這是針對具體的先進技術配置進行研究,有助於汽車廠商瞭解消費者對先進技術配置的認知。不難看出,林肯在智能化領域不僅得到客戶認可,放在大環境中也有不錯的表現。

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就像穿搭一樣,開不同的車也會反應車主對生活態度的不同。有的品牌選擇的是工具,而選擇林肯是選擇了生活。除了車本身的價值以外,還提供了不一樣的生活方式,讓豪華不再是單純的移動工具,還可以滲透到更多的生活場景,這就是老錢風林肯之道。

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吳迎秋:中國汽車產業迎來高質量發展時刻

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本站汽車11月15日報道

11月9日,由桐鄉市人民政府與寰球汽車集團聯合主辦的2023烏鎮咖薈·汽車夜話成功召開。作爲“新汽車”領域首個深度探討“高質量發展”的行業會議,桐鄉市相關領導、資深行業專家、協會代表、企業大咖、媒體等百餘位嘉賓齊聚烏鎮,組成了行業“最強大腦”,共同探討了新汽車時代的高質量發展之路。寰球汽車集團董事長兼 CEO 吳迎秋髮表致辭,圍繞新汽車和高質量發展兩個核心要素闡述了本次烏鎮夜話的主題。

吳迎秋首先回顧了歷屆汽車夜話對新汽車概念的探索和解讀,指出“新汽車的下半場應更系統化,要以超前的眼光應對系統風險”,同時詳細闡釋了探討汽車高質量發展的重要意義。他強調,推動製造業高質量發展對構建現代產業體系至關重要,以新能源汽車爲代表的新汽車迫切需要高質量發展,而高水平競爭是推動汽車產業進入高質量發展時代的重要因素。

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“當前,中國汽車行業正經歷着從產品自信向技術自信的轉變,從技術自信邁向品牌自信,以及從品牌自信向文化自信的發展演進過程。中國汽車工業已經成爲引領世界創新發展的一支重要力量。”吳迎秋對行業的分析和展望,爲大會探討新汽車時代的高質量發展之路奠定了主調。

以下是發言實錄:

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吳迎秋:尊敬的王堅市長、尊敬的衛東會長、周華總,歡迎大家再次蒞臨“烏鎮咖薈·汽車夜話”的現場,這已經是我們每一年同一時刻的第四次相聚,在此,我要特別感謝嘉興桐鄉市各級領導對“烏鎮咖薈·汽車夜話”的堅定支持。沒有你們的鼎力支持,今天的盛會將無法實現,再次感謝你們!

同時我也要衷心感謝蒞臨現場的朱華榮董事長、魏建軍董事長、何小鵬董事長,以及其他尊貴的嘉賓。因爲有你們的光臨,“烏鎮咖薈·汽車夜話”得以輝映奪目。

如大家所見,今年我們將“烏鎮咖薈·汽車夜話”的主題定爲“新汽車的高質量發展之路”。這個主題包括兩個核心要素,一個是新汽車,另一個就是高質量發展。

熟悉“烏鎮咖薈·汽車夜話”的朋友都知道,這個會議一直聚焦新汽車領域的點滴變化,歷屆的主題都緊扣新汽車。

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2020年,當新汽車還處於探索階段,不斷尋找創新方向時,我們率先提出重新定義互聯網汽車的問題。我們強調,新汽車不僅是將互聯網應用於汽車領域,更應該是將互聯網思維與汽車製造相融合。

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2021年,產業對新汽車的探索進入了新階段,普及率持續增長。我們敏銳地將焦點放在新汽車的2.0時代,強調要重新構建整體思維效率模式,新汽車必須以持續創新爲生命線。企業不應只依賴早期的先發優勢,而應適應日新月異的發展形勢。

2022年,全球面臨疫情蔓延和芯片短缺等問題的衝擊加劇,我們將討論的焦點放在了新汽車領域下半場的競爭之上。與會嘉賓通過線上交流一致認爲,新汽車的下半場應更系統化,以超前的眼光應對系統性風險。

今年我們將焦點定在如何尋找“新汽車的高質量發展之路”。我認爲至少有三個理由使這個主題具有探討的必要性:

一、推動製造業高質量發展是構建現代產業體系的重要組成部分。汽車產業是國家經濟的支柱產業,是加速新型工業化和實現經濟高質量增長的重要支點。汽車產業市場化程度高,全球聯繫緊密,海外機會巨大,也是工業4.0的主戰場。因此,汽車產業的高質量發展不僅關係到製造業的高質量發展,還涉及到國家經濟的大局。

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二、以“新能源汽車”爲代表的新汽車迫切需要高質量發展。新汽車的高質量發展不僅是自上而下製造業高質量發展的要求,也是新汽車內在發展的現實需求。今年以來,新汽車,尤其是新能源汽車企業的發展超出了大多數人的預期。這種超預期不僅體現在銷量上,也表現在企業經營狀況上。然而,也出現了令人擔憂的情況。汽車產業是複雜的鏈條型產業經濟,涉及上下游產業鏈、員工福利和地方稅收等方面。新汽車需要走向健康的高質量發展之路,具備可持續性,需要推動健康的高質量發展理念。

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三、高水平競爭促使汽車產業必須進入高質量發展的新時代。高水平競爭是推動產業高質量發展的重要推動因素。競爭激發創新,提高產品質量和服務水平,提高效率和生產力。高水平競爭迫使企業不斷改進產品性能、可靠性和質量,以滿足客戶的期望。

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在公平競爭的環境中,有助於提升整個產業的標準和質量水平。特別需要強調的是,高水平競爭不僅對於企業自身有利,還有助於推動整個產業朝着高質量發展的方向前進。它激發了創新、提高了產品質量、提升了效率,併爲消費者提供更多選擇。

各位領導,各位嘉賓!過去三十年,中國汽車工業經歷技術引進、合資合作,再到如今的自主研發,不斷創新、不斷成長。一大批中國汽車企業從小到大、由弱到強。當前,中國汽車行業正經歷着從產品自信向技術自信的轉變,從技術自信邁向品牌自信,以及從品牌自信向文化自信的發展演進過程。中國汽車工業已經成爲引領世界創新發展的一支重要力量,這是我們這代中國汽車人的幸運,有幸參與到這個偉大的事業當中來。

但圓夢汽車強國,並不是一蹴而就的事,它需要仰望星空,也需要腳踏實地。

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當中國汽車人面對當前複雜多變的市場環境和外部挑戰的時候,高質量發展無疑更加關鍵。中國汽車產業迎來了提高發展質量和可持續發展的全新時刻!

俄乌战争2周年 西方4领袖访基辅

再次感謝大家的光臨!讓我們共同探討、尋找高質量發展的全新道路!

謝謝大家!

新疆面向中亞市場摩托車生產線在霍爾果斯正式投產

新疆面向中亞市場摩托車生產線在霍爾果斯正式投產

(原標題:新疆面向中亞市場摩托車生產線在霍爾果斯正式投產)

新疆面向中亞市場摩托車生產線在霍爾果斯正式投產(來源:視頻綜合)

炒房界定模糊 修法将明文定义

1月27日,新疆霍爾果斯舉行摩托車下線儀式,標誌着新疆面向中亞市場的摩托車生產線正式投入使用。

走進摩托車生產車間,工人們正在忙碌地焊接、裝配、檢測……一臺臺摩托車從這裡源源不斷地“走下”生產線,即將“奔赴”中亞市場。

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據瞭解,該摩托車製造項目總投資15億元,計劃分兩期建設,主要以生產新能源光伏三輪摩托車、兩輪電動車及部分燃油摩托車爲主,同時將新能源摩托車產業整車製造的衝壓、焊接、塗裝、總裝四大工藝核心生產線全部引入產業園區,並向國家工信部申請機動車生產一級目錄。該項目的投產將壯大霍爾果斯機電裝備產業規模,爲推動經濟高質量發展、加快構建現代產業體系注入新動能。

摩托車製造項目所在的中國(新疆)自由貿易試驗區霍爾果斯片區於去年12月5日掛牌,並推出8項制度創新舉措,各種優勢機遇交匯疊加,各類有利因素加速集聚。

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(李明 永程帆 王文傑  製作 趙雅敏 視頻來源 新疆霍爾果斯市融媒體中心)

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超越特斯拉後,比亞迪又超越大衆了

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比亞迪的加冕之路仍在繼續,在銷量超越特斯拉後,比亞迪又擊敗了蟬聯中國市場銷冠十五年的大衆汽車,屬於燃油車霸主的時代正式落幕。

據媒體援引中國汽車技術研究中心(CATRC)數據,比亞迪去年國內新車保險註冊量達到240萬輛,全國市場份額達到11%,同比增長3.2個百分點。

去年早些時候,比亞迪季度銷量就曾超越大衆汽車,而最新出爐的全年數據顯示,比亞迪已成爲2023年中國車市最暢銷的品牌,擊敗從2008年開始一直盤踞銷冠寶座的大衆。

根據GlobalData的數據,比亞迪2023年全球銷量突破300萬輛,有望首次進入全球汽車銷量榜單前十名。去年第四季度,比亞迪純電汽車銷量已超越特斯拉,成爲全球銷量最高的電動車企。

人 追梦

比亞迪飛速崛起背後,是中國自主汽車品牌在電動車領域的全方位領先。這些電動汽車正在迅速獲得國際認可。Stellantis NV和大衆汽車等公司現在正尋求和中國車企合作,以加速電氣化轉型。

進入2024年,中國電動車和混合動力車的總體銷量預計將增長25%,達到1100萬輛。可以預見的是,中國自主品牌將在其中佔據更多的市場份額。

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